【摘 要】
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根据防爆胶轮车的驾驶条件和负载特性,对前部和后部机架的静态应力,模态和动态应力分析,采用有限元分析方法评估车架结构的强度,并基于有限元分析在现有的车架结构的基础上局
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根据防爆胶轮车的驾驶条件和负载特性,对前部和后部机架的静态应力,模态和动态应力分析,采用有限元分析方法评估车架结构的强度,并基于有限元分析在现有的车架结构的基础上局部改进优化,以提高应力分布,降低车架重量,从而降低制造成本和重量。
According to the driving conditions and load characteristics of the explosion-proof rubber-tyred vehicle, the static stress, modal and dynamic stress analysis of the front and rear racks are carried out. The strength of the frame structure is evaluated by the finite element analysis method. Based on the finite element analysis, Some frame structure based on local optimization and optimization, to improve the stress distribution, reduce frame weight, thereby reducing manufacturing costs and weight.
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