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以张涿高速公路分水岭特长隧道运营通风设计优化为背景，对分水岭隧道运营期间洞内CO浓度、风速和温度进行了现场实测，并对测试数据进行了总结分析，结果表明洞内CO浓度最高不到8ppm，温度最高不超过19℃，风速满足隧道近期运营通风需求，验证了该隧道通风系统设计的合理性，并为该隧道运营通风系统进一步优化提出了指导意见。