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摘要：结合我县水库南路连续配筋水泥砼路面的修筑，简介了该路面的施概况，总结了连续水泥砼路面的施工工艺和注意事项。
关键词：连续配筋水泥砼路面施工
中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：
水泥砼路面结构因其具有高强度、耐久性和强稳定性等性等优势而越来越多地应用。据统计，截至到2002年底，我国公路、市政两个行业共建成水泥砼路面260000多公里，且越来越多应用于高等级道路及大交通量和重载交通的道路上。在水泥混凝土路面中，连续配筋水泥的水泥砼路面曾被称为“零养护路面”。由于连续配筋混凝土路面沿路线纵向配置了足够的钢筋，从而取消了横向接缝，避免了各种横向接缝的损坏，使路面具有平整的表面，改善并提高了水泥混凝土路面的使用品质和行车性能，增强了路面的整体强度和刚度。为此，本文结合我县水库南路连续配筋水泥混凝土路面的修筑开展施工技术研究。
1工程概况：
水库南路是我县通往西龙虎峪的一条四级公路。由于该路损坏严重，对K1+970-K12+000进行大修工程，其中对K2+980-K3+150段时间连续配筋水泥砼路面施工，全长170米，宽7米。
采用结构为：15CM石灰土（12%）、18CM水泥稳定级配碎石、22CM连续配筋水泥砼。
纵向采用Ф16钢筋，间距20CM，半幅共17根，布置在1/2板厚处。横向采用Ф12钢筋，间距为50CM，水泥板中间设纵向缩缝拉杆由板内横向钢筋穿过接缝代替。
2 施工工艺流程：
清扫基层、测量放样、支模板、绑焊钢筋网、摊铺砼、精平饰面、切缝、养生、刻槽。
3施工中应注意的问题：
经过连续配筋水泥砼路面施工除应按照钢筋水泥砼路面的有关施工技术要点进行外，还应注意以下几个方面的施工技术要点：
3.1 钢筋支撑
纵横向钢筋的固定措施必须保证钢筋稳固，支架钢筋不能嵌入水稳基层，为此采用8钢筋制作成“γ”形，并点焊在3MM厚、100MM*50MM的鋼板上，形成钢筋支架纵向间距为100CM，横向间距为70CM，即每根横向钢筋点焊在支架，并摆放到基层上。
3.2 纵向钢筋搭接
由于施工段全长170米，钢筋网必须预先安设。纵向钢筋的搭接不宜采用全部焊接的方式。焊接较长的钢筋网因施工时的昼夜温差，容易使钢筋网端部产生较大的伸缩。因绑扎连接位置允许钢筋之间有一定的错动，故而纵向钢筋直径的30-50倍，或每隔30-50米采用焊接方式，然后10-20米进行绑扎。
3.3三辊轴机组铺筑
由于钢筋网布设在砼板厚的1/2处，车辆无法卸料，我们采用了装载机从侧向布料，为防止砼离析，装载机到落地砼的高度不宜超过1米。三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度为5-10米，振捣棒振实与三辊轴整平两道工序之间的时间学宜超过15米，三辊轴液压振实料位高差宜高于模板顶面5-20MM，表面大致平整，过高时应铲除，过低时应及时补料。在一个作业单元长度内，三辊轴机组应采用前进振动，后退静滚整平，直到平整度符合要求、表面砂浆厚度均匀为止。
3.4施工缝处理
连续配筋水泥砼路面施工过程中，应尽量避免临时的施工中断，当确实难以避免时，在施工缝位置必须增设50%的纵向钢筋，每隔一根纵向钢筋布置一根补强钢筋，补强钢筋的直径与纵向钢筋相同且具备足够的长度，补强钢筋插入两侧水泥凝土面板的深度不得小于1米。
3.5养生
连续配筋水泥砼路面的养生至关重要，养护剂必须沿各个方向喷洒均匀，保证在混凝土表面形成完全封闭的养护模，在气温较高或风力较大时，宜加盖湿麻袋进行湿治养生，以确保砼水化反应充分进行，防止混凝土失水过多过快，避免混凝土因干缩严重而导致面板不规则或严重的开裂。
4结语
连续配筋混凝土路面尚属一种新工艺，而且施工技术要求较高，施工应精心组织、严格管理，尽量避免因施工引起早期开裂，确保施工质量。连续配筋水泥砼路面因具有耐久性好，行车舒适平顺、施工进度快和极少养护等优点，在国外及国内得到越来越广泛地应用。通过一年来行车，目前水库南路使用性能良好，为连续配筋水泥混凝土路面在我市公路中的推广提供了一定的理论和实践基础。
关键词：连续配筋水泥砼路面施工
中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：
水泥砼路面结构因其具有高强度、耐久性和强稳定性等性等优势而越来越多地应用。据统计，截至到2002年底，我国公路、市政两个行业共建成水泥砼路面260000多公里，且越来越多应用于高等级道路及大交通量和重载交通的道路上。在水泥混凝土路面中，连续配筋水泥的水泥砼路面曾被称为“零养护路面”。由于连续配筋混凝土路面沿路线纵向配置了足够的钢筋，从而取消了横向接缝，避免了各种横向接缝的损坏，使路面具有平整的表面，改善并提高了水泥混凝土路面的使用品质和行车性能，增强了路面的整体强度和刚度。为此，本文结合我县水库南路连续配筋水泥混凝土路面的修筑开展施工技术研究。
1工程概况：
水库南路是我县通往西龙虎峪的一条四级公路。由于该路损坏严重，对K1+970-K12+000进行大修工程，其中对K2+980-K3+150段时间连续配筋水泥砼路面施工，全长170米，宽7米。
采用结构为：15CM石灰土（12%）、18CM水泥稳定级配碎石、22CM连续配筋水泥砼。
纵向采用Ф16钢筋，间距20CM，半幅共17根，布置在1/2板厚处。横向采用Ф12钢筋，间距为50CM，水泥板中间设纵向缩缝拉杆由板内横向钢筋穿过接缝代替。
2 施工工艺流程：
清扫基层、测量放样、支模板、绑焊钢筋网、摊铺砼、精平饰面、切缝、养生、刻槽。
3施工中应注意的问题：
经过连续配筋水泥砼路面施工除应按照钢筋水泥砼路面的有关施工技术要点进行外，还应注意以下几个方面的施工技术要点：
3.1 钢筋支撑
纵横向钢筋的固定措施必须保证钢筋稳固，支架钢筋不能嵌入水稳基层，为此采用8钢筋制作成“γ”形，并点焊在3MM厚、100MM*50MM的鋼板上，形成钢筋支架纵向间距为100CM，横向间距为70CM，即每根横向钢筋点焊在支架，并摆放到基层上。
3.2 纵向钢筋搭接
由于施工段全长170米，钢筋网必须预先安设。纵向钢筋的搭接不宜采用全部焊接的方式。焊接较长的钢筋网因施工时的昼夜温差，容易使钢筋网端部产生较大的伸缩。因绑扎连接位置允许钢筋之间有一定的错动，故而纵向钢筋直径的30-50倍，或每隔30-50米采用焊接方式，然后10-20米进行绑扎。
3.3三辊轴机组铺筑
由于钢筋网布设在砼板厚的1/2处，车辆无法卸料，我们采用了装载机从侧向布料，为防止砼离析，装载机到落地砼的高度不宜超过1米。三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度为5-10米，振捣棒振实与三辊轴整平两道工序之间的时间学宜超过15米，三辊轴液压振实料位高差宜高于模板顶面5-20MM，表面大致平整，过高时应铲除，过低时应及时补料。在一个作业单元长度内，三辊轴机组应采用前进振动，后退静滚整平，直到平整度符合要求、表面砂浆厚度均匀为止。
3.4施工缝处理
连续配筋水泥砼路面施工过程中，应尽量避免临时的施工中断，当确实难以避免时，在施工缝位置必须增设50%的纵向钢筋，每隔一根纵向钢筋布置一根补强钢筋，补强钢筋的直径与纵向钢筋相同且具备足够的长度，补强钢筋插入两侧水泥凝土面板的深度不得小于1米。
3.5养生
连续配筋水泥砼路面的养生至关重要，养护剂必须沿各个方向喷洒均匀，保证在混凝土表面形成完全封闭的养护模，在气温较高或风力较大时，宜加盖湿麻袋进行湿治养生，以确保砼水化反应充分进行，防止混凝土失水过多过快，避免混凝土因干缩严重而导致面板不规则或严重的开裂。
4结语
连续配筋混凝土路面尚属一种新工艺，而且施工技术要求较高，施工应精心组织、严格管理，尽量避免因施工引起早期开裂，确保施工质量。连续配筋水泥砼路面因具有耐久性好，行车舒适平顺、施工进度快和极少养护等优点，在国外及国内得到越来越广泛地应用。通过一年来行车，目前水库南路使用性能良好，为连续配筋水泥混凝土路面在我市公路中的推广提供了一定的理论和实践基础。