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对于全尺寸飞机静力试验，通常采用拉压垫技术施加压向载荷,以及胶布带-杠杆技术施加拉向载荷。由于两种技术之间换装复杂，因此对全尺寸飞机静力试验，换装周期长、试验成本高。为了提高试验效率、节约成本，融合两种加载技术，研制了胶布带拉压垫技术。大部分情况压向载荷沿飞机蒙皮法向方向，或者与法向方向成一定较小的角度。现有的胶布带拉压垫技术可满足试验需求；但对某型号全机静力试验某压载工况，载荷方向与机身蒙皮法向方向成较大角度，现有的胶布带拉压垫技术无法实施。对胶布带拉压垫技术进行分析，设计改进方案，实现大倾角拉压垫压载