【摘 要】
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1.内燃、电力两种牵引方式各自完成的运量比例总重吨公里电力牵引:86％内燃牵引:14％机车总走行公里电力牵引:72％内燃牵引:28％这些统计数字与1983年的相当。 2.各类牵引动力的保有
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1.内燃、电力两种牵引方式各自完成的运量比例总重吨公里电力牵引:86％内燃牵引:14％机车总走行公里电力牵引:72％内燃牵引:28％这些统计数字与1983年的相当。 2.各类牵引动力的保有量(表1) 3.被淘汰了的机车及动车被淘汰了的机车及动车有:118、144、145、193、220、430、432、455和517型。
1. Internal combustion and electric power of the two tow ways to complete the proportion of the proportion of the total tonne-kilometer power traction: 86% of the internal combustion traction: 14% of the total running distance of the locomotive kilometer electric traction: 72% internal combustion traction: 28% These statistics and 1983 equivalent . 2. The holding amount of various traction power (Table 1) 3. Locomotives and motorcycles have been eliminated locomotives and motor cars have been eliminated: 118,144,145,193,220,430,432,455 and 517 type.
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