论文部分内容阅读
美国国会(Congress)2009年2月中旬可能通过的经济刺激方案将斥资数百亿美元.对美国国内的交通网络和基础设施进行升级。该方案中的约454亿美元将用于道路、桥梁、公共交通和高速铁路。方案中290亿美元将用于公路和桥梁建设.其中大部分资金将用于桥梁的表面修整以及一直需要进行的道路修缮等紧迫而短期的项目,而不是用于新建公路和桥梁。