论文部分内容阅读
[摘 要]在矿井的生产过程当中，煤矿机电运输起到了非常重要的作用，它基本上遍布在煤矿生产的每一个步骤，具有很强的技术性，涉及到的知识较多。另外，机电运输工作的质量还影响着煤矿的安全性。
[关键词]煤矿 机电运输 隐患排查 必要性
中图分类号：C29 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）27-0289-01
对于煤矿的工作人员，安全问题始终是工作的重心，我们经过分析这几年来煤矿的各类安全事故可以发现，机电运输问题引发的安全事故不容小视，因此，我们一定要严格落实煤矿机电运输的相关工作，这样才能提升煤矿工作的安全性。
结合我们单位的具体情况和一些真实事故，我们总结出我单位的机电运输情况如下：
一、我矿的机电运输事故较多，存在一定的安全隐患
（1）我们单位过去的机电安全问题为我们现在的机电运输提供了依据。
（2）少数单位的机电运输设备没有经过严格的审核。
（3）在矿井内部检查机电设备的意外爆炸。
（4）安全问题的监督管理问题较为普遍。
二、煤矿机电运输事故的原因剖析
（1）安全管理存在问题，特种作业人员安全意识淡薄，麻痹大意，没有牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，违反了“三大规程”及有关安全规定，违章指挥、违章操作时有发生。
（2）特种作业人员文化程度参差不齐，掌握特种作业技术不娴熟。对技术工种安全操作知识掌握不牢，熟悉程度不够，是造成事故的重要原因。
（3）指令性的新来人员顶替。由于代岗人员顶替时间短，对顶替工种操作熟练程度差，缺乏顶岗前的安全培训，产生违章指挥和盲目操作双重不安全因素。
（4）特种作业人员的频繁调换，岗位的调整，给安全埋下隐患。特别作业人员大都是经过专业培训取得操作合格证后作业者，对他们的工种不宜随意予以变动。但是，矿山某些技术性工种，有些基层干部不去考虑学识水平，不讲究用工要求，而是当作好工种，并通过人情关系把一些不合格的人员充塞进去，加之一些人员不钻研技术业务，违章违纪现象比较突出。另外，临时性工作调整时安全培训工作没有及时到位也带来了安全隐患。
（5）井下各单位人员对机电运输有疏忽、麻痹思想，心存侥幸心理，没有切实感受到机电运输事故可能带来的巨大危害。
三、控制煤矿机电运输事故对策
（1）通过各种学习教育渠道（通过学习煤矿事故案例、教育短片等），不断提高职工岗位安全意识，保证周三安全会的主题不离安全，周五学习会的主题不离学习培训。通过点滴中的安全知识教育让煤矿井下机电运输安全工作步步为营。
（2）加强特殊工种的用工制度管理。煤矿机电运输工种的技术性较强，其各岗位工种都不能以照顾的身份出现，要由思想端正、技术全面的工人来担任。同时加强临时用工的安全管理，尽量少用或不用临时性工作人员。除特殊情况外，特殊工种人员不能随意调换，要严格考核发证，持证上岗。
（3）加强职工的安全业务培训工作。减人提效后，以岗定人，管理层和工人岗位限额，原有的培训组织形式已不适应，需根据新的形式采取新的对策：一是建立竞争机制，如对技术工种和管理人员采取竞争上岗，对所有职工都采用岗位技能工资，划分工资等级，引导和迫使职工自发学习安全业务知识；二是每隔一定时期组织职工进行技术比武，对优胜者给予重奖，以调动职工学技术、学业务的积极性，促使他们在岗位上按标准及规程进行作业；三是采用“三结合”的培训方式，即业余培训与重点培训相结合，以重点培训为主，内培与外培相结合，以内培为主；对新工人、新岗位、新技术要进行强化培训，以全面提高职工的安全业务素质为目的，为搞好安全生产打下坚实的“以人为本”的基础。加强绞车工和信号把钩工的技术培训，随抽随答，落实终端责任。
（4）努力加强矿井质量标准化管理。矿井质量标准化是煤矿安全的基础。实践证明，矿井质量标准化工作的投入，能得到十几倍甚至几十倍的效益产出，有力地促进了安全生产。要把这项工作当作一项经常化的工作来抓，要由静态达标向动态达标转变，由重结果向重过程转变，实现生产全过程达标。井下使用的无极绳绞车运输线路要有明显的声光报警信号。
（5）加强安全工作力度，向管理要安全。实践证明，要抓好安全工作，离不开有效的监督，失去了监督作用，必然助长麻痹侥幸、违章蛮干的现象。监督不到位或流于形式，是导致安全事故的重要原因。因此，必须强化监督制约机制，充分发挥现场安监人员的作用；同时，必须坚持行之有效的安全管理制度，特别是要建立和完善各级领导和业务职能部门的安全生产责任制和工人的岗位责任制，明确每个人的安全职责。另外，采取安全资金激励机制，通过经济杠杆，严格考核，兑现奖惩，从而促进各项安全管理制度的落实。
（6）为突出煤矿安全管理工作，尤其是机电运输管理工作必须从运输系统安全质量标准化、机电系统安全质量标准化、安全监督、安全业务培训等方面的重要环节上下大力度、大功夫。
四、加强安全监督
（1）矿安全监察科加大对煤矿机电运输检查、巡查力度，保证煤矿安全工作长效机制。
（2）各基層单位加大运输及机电管理力度，充分发挥科队长跟班、班组长带班作用。
（3）工会群监组织内各单位群监网员突出自身作用，保证网员身边无三违、无事故。
（4）青岗组织内各单位青监岗员突出青年监督岗作用，保证岗员身边无三违、无事故。
（5）加大对三违及事故考核力度，通过经济杠杆，调节安全工作稳步推进。
（6）把安全、操作规程落实到班前、中、后巡检制度中，严格落实，保证班班无隐患、无事故。
五、加大安全业务培训
（1）加强形象直观培训，通过现场实物或模拟演练迅速抓住职工的注意力，职工有一种身临其境、学习与现场零距离的感觉。可以最大限度的激发学员的学习兴趣，增强职工接受培训的积极性。（比如机电操作培训及各工种操作流程）
（2）多结合事故案例进行学习，事故的发生都与职工的素质和安全教育培训不到位有很大的关系，一旦发生事故会给企业和受伤者带来很大损失。而这样培训能带来培训的主动性，形象直观、结合工作生产实际、实用性强、加深认识。
（3）多组织业务技能竞赛，把职工的被动学习变成“我要学习”，通过比学赶帮，增加职工自主学习力，最终带动全单位学习热潮。
（4）评先评优，给予优秀职工以重奖，用经济杠杆作用，让职工认识到安全工作的重要性，了解到学习培训的必要性。
六、总结
安全是一切工作的最优环境，是把煤矿安全工作的薄弱环节——机电运输管理，落到实处、做到细处，只有长久地抓，坚持不懈的抓，才能抓出成效。
[关键词]煤矿 机电运输 隐患排查 必要性
中图分类号：C29 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）27-0289-01
对于煤矿的工作人员，安全问题始终是工作的重心，我们经过分析这几年来煤矿的各类安全事故可以发现，机电运输问题引发的安全事故不容小视，因此，我们一定要严格落实煤矿机电运输的相关工作，这样才能提升煤矿工作的安全性。
结合我们单位的具体情况和一些真实事故，我们总结出我单位的机电运输情况如下：
一、我矿的机电运输事故较多，存在一定的安全隐患
（1）我们单位过去的机电安全问题为我们现在的机电运输提供了依据。
（2）少数单位的机电运输设备没有经过严格的审核。
（3）在矿井内部检查机电设备的意外爆炸。
（4）安全问题的监督管理问题较为普遍。
二、煤矿机电运输事故的原因剖析
（1）安全管理存在问题，特种作业人员安全意识淡薄，麻痹大意，没有牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，违反了“三大规程”及有关安全规定，违章指挥、违章操作时有发生。
（2）特种作业人员文化程度参差不齐，掌握特种作业技术不娴熟。对技术工种安全操作知识掌握不牢，熟悉程度不够，是造成事故的重要原因。
（3）指令性的新来人员顶替。由于代岗人员顶替时间短，对顶替工种操作熟练程度差，缺乏顶岗前的安全培训，产生违章指挥和盲目操作双重不安全因素。
（4）特种作业人员的频繁调换，岗位的调整，给安全埋下隐患。特别作业人员大都是经过专业培训取得操作合格证后作业者，对他们的工种不宜随意予以变动。但是，矿山某些技术性工种，有些基层干部不去考虑学识水平，不讲究用工要求，而是当作好工种，并通过人情关系把一些不合格的人员充塞进去，加之一些人员不钻研技术业务，违章违纪现象比较突出。另外，临时性工作调整时安全培训工作没有及时到位也带来了安全隐患。
（5）井下各单位人员对机电运输有疏忽、麻痹思想，心存侥幸心理，没有切实感受到机电运输事故可能带来的巨大危害。
三、控制煤矿机电运输事故对策
（1）通过各种学习教育渠道（通过学习煤矿事故案例、教育短片等），不断提高职工岗位安全意识，保证周三安全会的主题不离安全，周五学习会的主题不离学习培训。通过点滴中的安全知识教育让煤矿井下机电运输安全工作步步为营。
（2）加强特殊工种的用工制度管理。煤矿机电运输工种的技术性较强，其各岗位工种都不能以照顾的身份出现，要由思想端正、技术全面的工人来担任。同时加强临时用工的安全管理，尽量少用或不用临时性工作人员。除特殊情况外，特殊工种人员不能随意调换，要严格考核发证，持证上岗。
（3）加强职工的安全业务培训工作。减人提效后，以岗定人，管理层和工人岗位限额，原有的培训组织形式已不适应，需根据新的形式采取新的对策：一是建立竞争机制，如对技术工种和管理人员采取竞争上岗，对所有职工都采用岗位技能工资，划分工资等级，引导和迫使职工自发学习安全业务知识；二是每隔一定时期组织职工进行技术比武，对优胜者给予重奖，以调动职工学技术、学业务的积极性，促使他们在岗位上按标准及规程进行作业；三是采用“三结合”的培训方式，即业余培训与重点培训相结合，以重点培训为主，内培与外培相结合，以内培为主；对新工人、新岗位、新技术要进行强化培训，以全面提高职工的安全业务素质为目的，为搞好安全生产打下坚实的“以人为本”的基础。加强绞车工和信号把钩工的技术培训，随抽随答，落实终端责任。
（4）努力加强矿井质量标准化管理。矿井质量标准化是煤矿安全的基础。实践证明，矿井质量标准化工作的投入，能得到十几倍甚至几十倍的效益产出，有力地促进了安全生产。要把这项工作当作一项经常化的工作来抓，要由静态达标向动态达标转变，由重结果向重过程转变，实现生产全过程达标。井下使用的无极绳绞车运输线路要有明显的声光报警信号。
（5）加强安全工作力度，向管理要安全。实践证明，要抓好安全工作，离不开有效的监督，失去了监督作用，必然助长麻痹侥幸、违章蛮干的现象。监督不到位或流于形式，是导致安全事故的重要原因。因此，必须强化监督制约机制，充分发挥现场安监人员的作用；同时，必须坚持行之有效的安全管理制度，特别是要建立和完善各级领导和业务职能部门的安全生产责任制和工人的岗位责任制，明确每个人的安全职责。另外，采取安全资金激励机制，通过经济杠杆，严格考核，兑现奖惩，从而促进各项安全管理制度的落实。
（6）为突出煤矿安全管理工作，尤其是机电运输管理工作必须从运输系统安全质量标准化、机电系统安全质量标准化、安全监督、安全业务培训等方面的重要环节上下大力度、大功夫。
四、加强安全监督
（1）矿安全监察科加大对煤矿机电运输检查、巡查力度，保证煤矿安全工作长效机制。
（2）各基層单位加大运输及机电管理力度，充分发挥科队长跟班、班组长带班作用。
（3）工会群监组织内各单位群监网员突出自身作用，保证网员身边无三违、无事故。
（4）青岗组织内各单位青监岗员突出青年监督岗作用，保证岗员身边无三违、无事故。
（5）加大对三违及事故考核力度，通过经济杠杆，调节安全工作稳步推进。
（6）把安全、操作规程落实到班前、中、后巡检制度中，严格落实，保证班班无隐患、无事故。
五、加大安全业务培训
（1）加强形象直观培训，通过现场实物或模拟演练迅速抓住职工的注意力，职工有一种身临其境、学习与现场零距离的感觉。可以最大限度的激发学员的学习兴趣，增强职工接受培训的积极性。（比如机电操作培训及各工种操作流程）
（2）多结合事故案例进行学习，事故的发生都与职工的素质和安全教育培训不到位有很大的关系，一旦发生事故会给企业和受伤者带来很大损失。而这样培训能带来培训的主动性，形象直观、结合工作生产实际、实用性强、加深认识。
（3）多组织业务技能竞赛，把职工的被动学习变成“我要学习”，通过比学赶帮，增加职工自主学习力，最终带动全单位学习热潮。
（4）评先评优，给予优秀职工以重奖，用经济杠杆作用，让职工认识到安全工作的重要性，了解到学习培训的必要性。
六、总结
安全是一切工作的最优环境，是把煤矿安全工作的薄弱环节——机电运输管理，落到实处、做到细处，只有长久地抓，坚持不懈的抓，才能抓出成效。