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【摘 要】做好工程质量管理制度、技术文件的审核、试验段的制作、加强实验工作以及施工现场的质量控制工作，有效控制公路工程质量。
【关键词】控制；检验；质量
1. 引言
国家以加大基本建设投资规模拉动经济发展政策实施后，公路建设发展讯速，社会上各类建筑企业纷纷涌入公路建设市场，施工单位素质参差不齐，有些施工单位管理混乱，质量意识淡薄，对质量管理迫于形势，应付检查，弄虚作假，给工程留下了诸多质量隐患和质量事故。如，路基沉陷、路面破坏，工程缺陷，桥头跳车等等。究其原因，影响施工质量的因素很多，除了要有严密的施工组织设计，好的施工方案，详细的科学管理办法外，关键是在于如何落实，本文从工程质量管理制度、技术文件的审核、试验段的制作、加强实验工作以及施工现场的质量控制等方面展开叙述。
2. 健全法制，完善质检机构和工程质量管理制度，是提高公路工程质量的一个重要保障
对于法规制度，我国已制定《公路法》及有关行业标准。这对推动公路建设的健康发展将起到积极作用。但随着形势的发展，现有的法规制度已不能适应公路建设的高速发展需要。因此对于上述法规制度还有必要进一步完善发展，以便使公路建设单位做到有章可循，有法可依。制定岗位责任制和各项规章制度是企业管理的首要任务和重要部分。
3. 认真审核分析有关技术文件、报告、报表
3.1 做好计量工作，强化检测手段。
计量检测工作的好坏，将会影响质量检验和工程质量评定的准确性。为了进一步强化检测手段，要求各公路部门和施工部门建立健全试验室，配备专职人员负责抽验工作和常规试验，省公路局对各地拨发专门款项、配置仪具。
3.2 明确技术标准、强化标准工作。
3.2.1 各项工程的工艺要点、施工规范、设计资料、操作规程，评定标准和质量检验方法，以及实施细则和工程监理办法等文件资料，统一印发到施工单位和建设单位，使每个人都有明确的目标，做到有章可循，有法可依。
3.2.2 各施工部门编制的施工方案和施工组织设计等文件，在开工之前应送交监理工程师和建设单位。
3.2.3 现代工程建设也要关注技术美学，强调实用功能和审美功能的全面考虑。
3.3 建立健全责任制。
建立、健全质量责任制，制定各部门的职责范围，实施联质奖惩制，发挥经济效益。
3.4 重视质量信息，用数据指导施工。
项目建设在开工前，要由建设单位将各种检验记录表、原始记录表、统计表格、及测试报告表等发至到施工单位，并定期向监理单位和建设单位报送各种资料。通过对测试人员提供的资料进行检验，及时掌控现场时时发生的数据和质量情报，以便很好的分析质量动态，从而采取应急措施。
3.5 加强质量教育，重视技术培训。
各部门领导要重视科学，支持技术人员的工作，有目的、有计划地举办技术培训班。还要加强工程技术的知识更新和继续教育，掌握新理论、新工艺、新材料、新技术，从而适应现代科学技术迅速发展的需要。
4. 制作试验段施工，确定施工参数
交通部有关路基、路面施工技术的规范明确规定，高速公路和一级公路以及在特殊地区或者采用新技术、新工艺、新材料进行路基、路面修筑时，应铺筑试验路段。通过试验段施工，施工单位获得与施工有关的技术成果和施工管理数据，利用实验段成果指导和控制全线施工。通过试验段施工，验证设计是否合理，对设计不合理的地方，可及时报请设计部门修改设计，使之符合实际情况。因此，一个具有代表性、准确性和真实性的道路试验段是一条道路的缩影。做好试验段，按照实验成果控制和指导施工是公路建设控制质量的关键。
5. 加强实验检测工作，提高工程质量
道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分，同时也是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节。其必要性和重要性主要体现在以下几个方面：
5.1 通过试验检测，能充分利用当地出产的材料，便于就地取材，节约成本。譬如建设地点的砂石、填料等等，可借助试验检测这种有效手段，以确定上述材料是否满足施工技术规定的要求。便于就地取材，降低工程造价。
5.2 通过试验检测，有利于推广新技术、新工艺和材料的应用。及时有效地对某一新材料、新技术、新工艺进行试验检测，以鉴别其可行性、适用性、有效性、先进性，从而为工程施工积累经验教训。这对于推动施工技术进步，提高工程进度，质量等将起到积极的作用。
5.3 通过必要的试验检测，可科学地评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量好坏。有了这套有效科学的测试手段，对于任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验，从而评定其产品是否合格。这对于合理地应用材料，提高工程质量是非常重要的。
5.4 通过试验检测能合理地控制并科学地评价施工质量。一项工程质量的好坏，包括施工过程中的质量控制、竣工后的评定验收。试验检测无疑是一种科学有效的方法和手段。
可见，试验检测对于提高工程质量，加快工程进度，降低造价，推动施工技术进步，将起到非常重要的作用。
6. 施工现场的质量控制
6.1 路用材料质量的控制。
对于工程所需原材料、半成品、成品材料（如填料、砂、石、水泥、钢筋、预制构件等），均应按有关试验检测规程，施工技术规范进行检验。经检验合格方可使用。不合格材料严禁使用。
6.2 施工质量的控制。
6.2.1 抓好各个施工阶段。通过定期检查评比施工单位的各施工阶段，针对重点问题进行现场评比、检查和交流，对于存在的问题，注意事项、施工要点等，质监部门应以书面形式发放到施工单位，以提高工程质量。
6.2.2 对虽未发生但有可能发生的问题，要做到未雨绸缪及时采取预防措施，以免事故发生。
6.2.3 要坚持质量第一，无论是对影响质量的要害问题还是带普遍性的问题。
6.3 对检验判断准确性的控制。
评估施工质量是否达到预定目标的把关环节是质量检验，它也是检验质量好坏的程度，重点要做好以下几点。
6.3.1 高标准、严要求、把好质量关。
无论从关键部位到每道工序，从平时检查到具体指导，还是管理制度、规范、工艺措施、规定、规程要求；都一定要强调一个“严”字。对出现的质量问题，更要认真严肃进行妥善处理，该返工的要返工，该停工的也要停工，不能姑息迁就。
6.3.2 明确质量检验内容、标准和手段。检验标准要达到规程化、标准化、规范化和管理制度化。检验内容主要对半成品或成品、原材料、结构部件和整体进行力学、物理性能检验，从而减少在施工过程中质量事故，这样使工程质量符合规定的标准。检验手段是通过试验数据和仪具测试结果反映出来。对工艺较复杂、技术标准高的项目，其检验标准另有设计规定的要求，经过质量监理人员检查后才可签认。
6.3.3 检验的组织形式。质量检验应坚持重点抽验和日常检验相结合、互检、不定期和定期的自检和全面检查相结合、群众自检和专职检验相结合。
7. 结束语
国家投资搞公路建设，作为一个公路建设前线的工作者，都有责任去搞好施工质量的管理，以防质量事故的发生，减少国家的损失。对已经发生的质量事故，要认真调查研究，总结经验教训，预防事故再次发生，做到防患于未然。
参考文献
[1] 孟海山，李铁军.浅析公路工程质量问题及其防治[J].科技资讯，2011.2.
[2] 刘淑平，赵玉军.浅淡公路工程质量控制措施[J].黑龙江科技信息，2010.4.
[文章编号]1619-2737（2013）10-16-643
【关键词】控制；检验；质量
1. 引言
国家以加大基本建设投资规模拉动经济发展政策实施后，公路建设发展讯速，社会上各类建筑企业纷纷涌入公路建设市场，施工单位素质参差不齐，有些施工单位管理混乱，质量意识淡薄，对质量管理迫于形势，应付检查，弄虚作假，给工程留下了诸多质量隐患和质量事故。如，路基沉陷、路面破坏，工程缺陷，桥头跳车等等。究其原因，影响施工质量的因素很多，除了要有严密的施工组织设计，好的施工方案，详细的科学管理办法外，关键是在于如何落实，本文从工程质量管理制度、技术文件的审核、试验段的制作、加强实验工作以及施工现场的质量控制等方面展开叙述。
2. 健全法制，完善质检机构和工程质量管理制度，是提高公路工程质量的一个重要保障
对于法规制度，我国已制定《公路法》及有关行业标准。这对推动公路建设的健康发展将起到积极作用。但随着形势的发展，现有的法规制度已不能适应公路建设的高速发展需要。因此对于上述法规制度还有必要进一步完善发展，以便使公路建设单位做到有章可循，有法可依。制定岗位责任制和各项规章制度是企业管理的首要任务和重要部分。
3. 认真审核分析有关技术文件、报告、报表
3.1 做好计量工作，强化检测手段。
计量检测工作的好坏，将会影响质量检验和工程质量评定的准确性。为了进一步强化检测手段，要求各公路部门和施工部门建立健全试验室，配备专职人员负责抽验工作和常规试验，省公路局对各地拨发专门款项、配置仪具。
3.2 明确技术标准、强化标准工作。
3.2.1 各项工程的工艺要点、施工规范、设计资料、操作规程，评定标准和质量检验方法，以及实施细则和工程监理办法等文件资料，统一印发到施工单位和建设单位，使每个人都有明确的目标，做到有章可循，有法可依。
3.2.2 各施工部门编制的施工方案和施工组织设计等文件，在开工之前应送交监理工程师和建设单位。
3.2.3 现代工程建设也要关注技术美学，强调实用功能和审美功能的全面考虑。
3.3 建立健全责任制。
建立、健全质量责任制，制定各部门的职责范围，实施联质奖惩制，发挥经济效益。
3.4 重视质量信息，用数据指导施工。
项目建设在开工前，要由建设单位将各种检验记录表、原始记录表、统计表格、及测试报告表等发至到施工单位，并定期向监理单位和建设单位报送各种资料。通过对测试人员提供的资料进行检验，及时掌控现场时时发生的数据和质量情报，以便很好的分析质量动态，从而采取应急措施。
3.5 加强质量教育，重视技术培训。
各部门领导要重视科学，支持技术人员的工作，有目的、有计划地举办技术培训班。还要加强工程技术的知识更新和继续教育，掌握新理论、新工艺、新材料、新技术，从而适应现代科学技术迅速发展的需要。
4. 制作试验段施工，确定施工参数
交通部有关路基、路面施工技术的规范明确规定，高速公路和一级公路以及在特殊地区或者采用新技术、新工艺、新材料进行路基、路面修筑时，应铺筑试验路段。通过试验段施工，施工单位获得与施工有关的技术成果和施工管理数据，利用实验段成果指导和控制全线施工。通过试验段施工，验证设计是否合理，对设计不合理的地方，可及时报请设计部门修改设计，使之符合实际情况。因此，一个具有代表性、准确性和真实性的道路试验段是一条道路的缩影。做好试验段，按照实验成果控制和指导施工是公路建设控制质量的关键。
5. 加强实验检测工作，提高工程质量
道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分，同时也是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节。其必要性和重要性主要体现在以下几个方面：
5.1 通过试验检测，能充分利用当地出产的材料，便于就地取材，节约成本。譬如建设地点的砂石、填料等等，可借助试验检测这种有效手段，以确定上述材料是否满足施工技术规定的要求。便于就地取材，降低工程造价。
5.2 通过试验检测，有利于推广新技术、新工艺和材料的应用。及时有效地对某一新材料、新技术、新工艺进行试验检测，以鉴别其可行性、适用性、有效性、先进性，从而为工程施工积累经验教训。这对于推动施工技术进步，提高工程进度，质量等将起到积极的作用。
5.3 通过必要的试验检测，可科学地评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量好坏。有了这套有效科学的测试手段，对于任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验，从而评定其产品是否合格。这对于合理地应用材料，提高工程质量是非常重要的。
5.4 通过试验检测能合理地控制并科学地评价施工质量。一项工程质量的好坏，包括施工过程中的质量控制、竣工后的评定验收。试验检测无疑是一种科学有效的方法和手段。
可见，试验检测对于提高工程质量，加快工程进度，降低造价，推动施工技术进步，将起到非常重要的作用。
6. 施工现场的质量控制
6.1 路用材料质量的控制。
对于工程所需原材料、半成品、成品材料（如填料、砂、石、水泥、钢筋、预制构件等），均应按有关试验检测规程，施工技术规范进行检验。经检验合格方可使用。不合格材料严禁使用。
6.2 施工质量的控制。
6.2.1 抓好各个施工阶段。通过定期检查评比施工单位的各施工阶段，针对重点问题进行现场评比、检查和交流，对于存在的问题，注意事项、施工要点等，质监部门应以书面形式发放到施工单位，以提高工程质量。
6.2.2 对虽未发生但有可能发生的问题，要做到未雨绸缪及时采取预防措施，以免事故发生。
6.2.3 要坚持质量第一，无论是对影响质量的要害问题还是带普遍性的问题。
6.3 对检验判断准确性的控制。
评估施工质量是否达到预定目标的把关环节是质量检验，它也是检验质量好坏的程度，重点要做好以下几点。
6.3.1 高标准、严要求、把好质量关。
无论从关键部位到每道工序，从平时检查到具体指导，还是管理制度、规范、工艺措施、规定、规程要求；都一定要强调一个“严”字。对出现的质量问题，更要认真严肃进行妥善处理，该返工的要返工，该停工的也要停工，不能姑息迁就。
6.3.2 明确质量检验内容、标准和手段。检验标准要达到规程化、标准化、规范化和管理制度化。检验内容主要对半成品或成品、原材料、结构部件和整体进行力学、物理性能检验，从而减少在施工过程中质量事故，这样使工程质量符合规定的标准。检验手段是通过试验数据和仪具测试结果反映出来。对工艺较复杂、技术标准高的项目，其检验标准另有设计规定的要求，经过质量监理人员检查后才可签认。
6.3.3 检验的组织形式。质量检验应坚持重点抽验和日常检验相结合、互检、不定期和定期的自检和全面检查相结合、群众自检和专职检验相结合。
7. 结束语
国家投资搞公路建设，作为一个公路建设前线的工作者，都有责任去搞好施工质量的管理，以防质量事故的发生，减少国家的损失。对已经发生的质量事故，要认真调查研究，总结经验教训，预防事故再次发生，做到防患于未然。
参考文献
[1] 孟海山，李铁军.浅析公路工程质量问题及其防治[J].科技资讯，2011.2.
[2] 刘淑平，赵玉军.浅淡公路工程质量控制措施[J].黑龙江科技信息，2010.4.
[文章编号]1619-2737（2013）10-16-643