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摘要：近年来，随着社会经济发展速度的加快，工程建设项目越来越多。加筋挡土墙借助于自身所具良好经济效益和优势，在公路建设和一些环境比较复杂的工业场地等建设过程中使用，并且已被广泛应用以及推广。下面笔者就结合某工程实例，就加筋挡土墙施工操作以及质量通病进行研究与分析，并提出相应的防范对策。
关键词：防范；加筋挡土墙；对策；施工；操作；质量通病
一、引言
加筋挡土墙是由填土、墙面板以及加筋筋带所构成，相对于普通挡土墙而言，加筋挡土墙具有较好的抗开裂以及抗碾压能力，适合在地质条件比较特殊或者高回填公路段及工业场地建设工程中应用，目前已被广泛应用以及推广。本文结合某工程案例，就加筋挡土墙施工操作中质量通病的防范对策进行详细地阐述。
二、工程概况
本工程是1：0.5加筋边坡工程，加筋边坡从K0+000.00～K0+240.00段。断面坡率为1：0.5，坡面采用的是有纺土工布反包挂网喷混形式。基于该地区工程地质与水文地质条件、环境控制条件以及周围建筑等，边坡支护结构与排泄方案主要如下：边坡结构为加筋土边坡+排泄水系统+坡面防护系统。边坡坡度为1：0.5竖向每隔50cm水平铺设一层单向土工有纺土工布，沿着线性水平横向将土袋码放整齐。边坡排泄水系统为加筋土边坡的加筋体后与边坡底部设置30cm厚的碎石排水层，以保证加筋体后的水能够及时排出；边坡护面上横竖向每隔2米设置一个排水孔，并呈梅花状布置；坡脚设一道排水管，并与加筋边坡底部碎石排水层连通，以保证加筋体后碎石排水层汇聚的水能及时排出边坡。坡面防护系统采取的是挂网喷混凝土来予以防护。
基于该工程项目概况的分析，为确保加筋挡土墙施工得以顺利地进行，下面笔者就加筋挡土墙施工操作中容易出现的质量通病进行分析，并提出相应的防范对策。
三、加筋挡土墙施工操作中质量通病的分析以及防范对策
（一）倾斜
在工业场地加筋土边坡防护工程中，容易出现的质量通病为倾斜，即边坡结构出现前倾，和邻近结构出现错位，同时位移上大下小形成为楔形。导致该问题发生的原因可能为填料不够密实，造成填料内的摩擦角逐步减小，使得土压力随之增大；地基强度未达标或者没有按照设计需求来清基，导致地基出现不均匀下降，最终引起倾斜。其防范对策主要如下：第一，严格按照设计需求实施填料的摊铺以及压实，填料必须要分层摊铺与分层压实。若所用填料为稳定土时，其配比必须要正确，且拌和应均匀，采取边拌边铺、边铺边压的方式。第二，加强基底的清理，确保基槽的密实以及平整，无浮土或者其他杂质，当设计中有明确规定时，应根据设计进行摊铺、整修以及夯压等工作。在本次所研究的这一工程中，为避免其出现倾斜现象，不可随意对坡脚进行开挖，避免坡顶出现超载现象，其加强不便于挡土墙稳定因素发展以及产生的控制。此外，在挂网喷混凝土坡面防护施工过程中，挂网喷砼面板需设相应的沉降伸缩缝，每隔10米设置一道相应的沉降伸缩缝，同时于缝中塞入沥青麻絮。
（二）沉陷
即下陷或局部沉陷。究其原因可能是因为基槽的处理不够合理，比如地基没有夯实、排水不畅、基槽的清理不够彻底、基槽被水浸泡、槽面不平等，这些均会在一定程度上对地基承载力造成不利影响；地基沉降造成盆状沉降，使得挡墙的稳定性受到了影响；基础埋置的深度未达到要求，容易受冻胀影响或者浸水损坏。其防范对策主要如下：第一，根据施工技术的相关规定以及要求对基槽实施整修，确保基底平整和排水的通畅。第二，若地基承载能力比较低或者软土地基，则应实施地基处理，提升地基承载力，并减少其沉降量，尤其是高回填挡墙、高路堤，可增设相应的沉降缝。第三，采取相应的防水措施以及排水措施，比如于墙后设反滤层或者对加筋体顶面进行封闭，以免出现渗水现象，设宽度为1米左右的浆砌片石或者混凝土散水坡，以免雨水深入到基础。若出现了沉陷问题，则应及时查明原因，若为地基不良所引起的，则可挖开挡土墙前的基础填土，对基础进行加寬，使地基应力得以减少，以免继续沉陷。若为防水方面的原因，可对渗水位置的裂缝进行封闭，并设相应的地表散水坡等来堵截水源，强化防水。在本次研究的这一工程项目中，在填料时平面上应使其成中凸形，使筋材一直受拉，根据设计要求来进行填铺，其填铺厚度不可过高，以免局部出现下陷问题。同时在施工过程中还应采取合理且科学的措施，保证水可及时排出，以免出现积水危或者对挡土墙的稳定性造成不良影响，坡顶所汇集的路面水可经纵坡引到总排水沟，将其排走。此外，于加筋陡坡范围内排水构造物的出口流水必须要有专门急流槽引出路基外，不可于加筋陡坡坡面形成漫流或者冲刷。
（三）鼓突
即向外鼓凸，且出现错缝，造成表面不够平整。究其原因可能是因为挡土墙背面的填料不够密实，导致筋带和填料摩擦力下降，且拉力也不断减少；在安装筋带时没有拉紧或者筋带的长度未达到要求，互相卷曲或者重叠；碾压设备行驶于没有覆盖填料的这些筋带上，压断或者压裂筋带。其防范对策主要如下：第一，在实施碾压之前，应实施试验，明确碾压遍数以及填料厚度，确保分层填筑以及分层压实，本文所阐述的这一工程项目中，两道有纺土工布间设计厚度是50厘米，分为两层进行碾压，每一层压实以后其厚度是25厘米，在距离坡面大约1.5米范围内利用小型的震动碾压机具来实施碾压，压实度均应在94%以上。同时为防止有纺土工布在施工过程中受到损伤或者影响，履带机械不可直接压于有纺土工布上，在填土之前，应事先倾倒且将有纺土工布覆盖，才可上机械。第二，在安装筋带时，应严格按照施工规定与要求来实施，筋带应拉直，不可重叠和卷曲折叠，在穿孔的时候，筋带应和拉环隔离，不可抽动已穿筋带。第三，在碾压时，坚决不可行驶在没有覆盖填料的筋带上，坚决不可实施羊角碾碾压。利用装载机把砂砾料与填料垂直倾倒于铺好的有纺土工布基础上，并用推土机或者挖掘机实施平整，最后在利用光轮振动碾压机把砂砾料压实。若出现鼓突，应及时查明相关原因，并重新进行安装。所采用的碾压设备在填土边缘进行碾压比较困难时，可适当地超填，接着采取传统方式来予以处理。
结束语
综上所述，在加筋挡土墙的施工操作过程中，应严格按照施工要求与规定来施工，全面认识在施工中可能出现的各种质量问题，并做好相应的准备工作，采取相应的预防措施。望通过本文内容的介绍可为今后相似施工工程提供相应的参考依据。
参考文献：
[1]郭军辉，王松江，程卫国等.暴雨条件下自嵌式加筋挡土墙稳定性数值模拟分析[J].施工技术，2012，41（8）：88-92.
[2]齐文，丁一，梅平等.高填方机场加筋挡土墙施工技术与质量控制[J].路基工程，2010，（6）：196-198.
[3]李浙锋，邓新炜，许海明等.加筋挡土墙的施工技术及质量控制措施[J].科技与生活，2012，（6）：142-142，123.
[4]朱艳，程刚.加筋挡土墙施工中的问题及对策探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2012，（9）.
[5]热比古丽·阿不都拉.高速公路加筋挡土墙的施工及质量控制初探[J].大陆桥视野（下半月），2011，（6）：88，90.
关键词：防范；加筋挡土墙；对策；施工；操作；质量通病
一、引言
加筋挡土墙是由填土、墙面板以及加筋筋带所构成，相对于普通挡土墙而言，加筋挡土墙具有较好的抗开裂以及抗碾压能力，适合在地质条件比较特殊或者高回填公路段及工业场地建设工程中应用，目前已被广泛应用以及推广。本文结合某工程案例，就加筋挡土墙施工操作中质量通病的防范对策进行详细地阐述。
二、工程概况
本工程是1：0.5加筋边坡工程，加筋边坡从K0+000.00～K0+240.00段。断面坡率为1：0.5，坡面采用的是有纺土工布反包挂网喷混形式。基于该地区工程地质与水文地质条件、环境控制条件以及周围建筑等，边坡支护结构与排泄方案主要如下：边坡结构为加筋土边坡+排泄水系统+坡面防护系统。边坡坡度为1：0.5竖向每隔50cm水平铺设一层单向土工有纺土工布，沿着线性水平横向将土袋码放整齐。边坡排泄水系统为加筋土边坡的加筋体后与边坡底部设置30cm厚的碎石排水层，以保证加筋体后的水能够及时排出；边坡护面上横竖向每隔2米设置一个排水孔，并呈梅花状布置；坡脚设一道排水管，并与加筋边坡底部碎石排水层连通，以保证加筋体后碎石排水层汇聚的水能及时排出边坡。坡面防护系统采取的是挂网喷混凝土来予以防护。
基于该工程项目概况的分析，为确保加筋挡土墙施工得以顺利地进行，下面笔者就加筋挡土墙施工操作中容易出现的质量通病进行分析，并提出相应的防范对策。
三、加筋挡土墙施工操作中质量通病的分析以及防范对策
（一）倾斜
在工业场地加筋土边坡防护工程中，容易出现的质量通病为倾斜，即边坡结构出现前倾，和邻近结构出现错位，同时位移上大下小形成为楔形。导致该问题发生的原因可能为填料不够密实，造成填料内的摩擦角逐步减小，使得土压力随之增大；地基强度未达标或者没有按照设计需求来清基，导致地基出现不均匀下降，最终引起倾斜。其防范对策主要如下：第一，严格按照设计需求实施填料的摊铺以及压实，填料必须要分层摊铺与分层压实。若所用填料为稳定土时，其配比必须要正确，且拌和应均匀，采取边拌边铺、边铺边压的方式。第二，加强基底的清理，确保基槽的密实以及平整，无浮土或者其他杂质，当设计中有明确规定时，应根据设计进行摊铺、整修以及夯压等工作。在本次所研究的这一工程中，为避免其出现倾斜现象，不可随意对坡脚进行开挖，避免坡顶出现超载现象，其加强不便于挡土墙稳定因素发展以及产生的控制。此外，在挂网喷混凝土坡面防护施工过程中，挂网喷砼面板需设相应的沉降伸缩缝，每隔10米设置一道相应的沉降伸缩缝，同时于缝中塞入沥青麻絮。
（二）沉陷
即下陷或局部沉陷。究其原因可能是因为基槽的处理不够合理，比如地基没有夯实、排水不畅、基槽的清理不够彻底、基槽被水浸泡、槽面不平等，这些均会在一定程度上对地基承载力造成不利影响；地基沉降造成盆状沉降，使得挡墙的稳定性受到了影响；基础埋置的深度未达到要求，容易受冻胀影响或者浸水损坏。其防范对策主要如下：第一，根据施工技术的相关规定以及要求对基槽实施整修，确保基底平整和排水的通畅。第二，若地基承载能力比较低或者软土地基，则应实施地基处理，提升地基承载力，并减少其沉降量，尤其是高回填挡墙、高路堤，可增设相应的沉降缝。第三，采取相应的防水措施以及排水措施，比如于墙后设反滤层或者对加筋体顶面进行封闭，以免出现渗水现象，设宽度为1米左右的浆砌片石或者混凝土散水坡，以免雨水深入到基础。若出现了沉陷问题，则应及时查明原因，若为地基不良所引起的，则可挖开挡土墙前的基础填土，对基础进行加寬，使地基应力得以减少，以免继续沉陷。若为防水方面的原因，可对渗水位置的裂缝进行封闭，并设相应的地表散水坡等来堵截水源，强化防水。在本次研究的这一工程项目中，在填料时平面上应使其成中凸形，使筋材一直受拉，根据设计要求来进行填铺，其填铺厚度不可过高，以免局部出现下陷问题。同时在施工过程中还应采取合理且科学的措施，保证水可及时排出，以免出现积水危或者对挡土墙的稳定性造成不良影响，坡顶所汇集的路面水可经纵坡引到总排水沟，将其排走。此外，于加筋陡坡范围内排水构造物的出口流水必须要有专门急流槽引出路基外，不可于加筋陡坡坡面形成漫流或者冲刷。
（三）鼓突
即向外鼓凸，且出现错缝，造成表面不够平整。究其原因可能是因为挡土墙背面的填料不够密实，导致筋带和填料摩擦力下降，且拉力也不断减少；在安装筋带时没有拉紧或者筋带的长度未达到要求，互相卷曲或者重叠；碾压设备行驶于没有覆盖填料的这些筋带上，压断或者压裂筋带。其防范对策主要如下：第一，在实施碾压之前，应实施试验，明确碾压遍数以及填料厚度，确保分层填筑以及分层压实，本文所阐述的这一工程项目中，两道有纺土工布间设计厚度是50厘米，分为两层进行碾压，每一层压实以后其厚度是25厘米，在距离坡面大约1.5米范围内利用小型的震动碾压机具来实施碾压，压实度均应在94%以上。同时为防止有纺土工布在施工过程中受到损伤或者影响，履带机械不可直接压于有纺土工布上，在填土之前，应事先倾倒且将有纺土工布覆盖，才可上机械。第二，在安装筋带时，应严格按照施工规定与要求来实施，筋带应拉直，不可重叠和卷曲折叠，在穿孔的时候，筋带应和拉环隔离，不可抽动已穿筋带。第三，在碾压时，坚决不可行驶在没有覆盖填料的筋带上，坚决不可实施羊角碾碾压。利用装载机把砂砾料与填料垂直倾倒于铺好的有纺土工布基础上，并用推土机或者挖掘机实施平整，最后在利用光轮振动碾压机把砂砾料压实。若出现鼓突，应及时查明相关原因，并重新进行安装。所采用的碾压设备在填土边缘进行碾压比较困难时，可适当地超填，接着采取传统方式来予以处理。
结束语
综上所述，在加筋挡土墙的施工操作过程中，应严格按照施工要求与规定来施工，全面认识在施工中可能出现的各种质量问题，并做好相应的准备工作，采取相应的预防措施。望通过本文内容的介绍可为今后相似施工工程提供相应的参考依据。
参考文献：
[1]郭军辉，王松江，程卫国等.暴雨条件下自嵌式加筋挡土墙稳定性数值模拟分析[J].施工技术，2012，41（8）：88-92.
[2]齐文，丁一，梅平等.高填方机场加筋挡土墙施工技术与质量控制[J].路基工程，2010，（6）：196-198.
[3]李浙锋，邓新炜，许海明等.加筋挡土墙的施工技术及质量控制措施[J].科技与生活，2012，（6）：142-142，123.
[4]朱艳，程刚.加筋挡土墙施工中的问题及对策探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2012，（9）.
[5]热比古丽·阿不都拉.高速公路加筋挡土墙的施工及质量控制初探[J].大陆桥视野（下半月），2011，（6）：88，90.