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本文考虑了承台下地基参与承重的作用,提出了在垂直荷载作用下,桩与承台下地基共同作用的概念设计桩基.本文方法已用于实际工程,计算分析与工程应用表明:按本文方法设计桩基,可以充分发挥桩与地基的承载能力,因而是合理的.较现有的方法将有较大幅度的节约,可以节约桩20%左右.按本文方法的计算结果与实验结果是相接近的.