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在航空发动机涡轮叶片的精铸模具设计中,收缩率的赋值是个重要的环节。以实测数据为基础重构测量模型,以截面线的内切圆圆心为收缩中心,研究截面线上每个点在法向的变化,由此来计算点收缩率,分析叶片的收缩率分布情况,得出了叶身收缩率分布非均匀性和非线性的结论。
涡轮叶片铸件收缩率计算与分析
【摘 要】
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在航空发动机涡轮叶片的精铸模具设计中,收缩率的赋值是个重要的环节。以实测数据为基础重构测量模型,以截面线的内切圆圆心为收缩中心,研究截面线上每个点在法向的变化,由此
【机 构】
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西北工业大学现代设计与集成制造教育部重点实验室
【出 处】
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现代制造工程
【发表日期】
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2008年3期
【基金项目】
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国家863高技术资助项目（2006AA042144）,国家科技支撑计划资助项目（2006BAF04802）
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