近年来，虽然新能源汽车的销量持续走高，不过质疑声音却从未间断。其中，电池的安全性问题尤其受关注。面对不时发生的电池自燃问题，一些行业巨头和专家学者决心要提高新能源汽车的安全性。
　　消费者关心电池安全，专家学者这样看
　　自燃、电池失效、电池被磕碰和刺穿……与新能源汽车电池有关的安全事故，我们时有耳闻。
　　为此，一些专家学者进行了深入的研究。在今年7月6日举行的以“电动百年，进化新生”为主题的技術交流会上，北京理工大学以孙逢春院士为代表的学者们，以及来自行业的多名专家，就与上汽通用一起对此进行了一番探讨。
　　交流会现场，北京理工大学教授魏中宝带来了一些十分有借鉴意义的研究成果。关于“新能源汽车火灾事故”的研究，魏中宝教授研究统计发现，起火原因占比最高的是“电池故障”，占比近33%，“交通事故或底盘碰撞”导致起火仅占15%左右。而关于新能源汽车起火时的状态，“停置状态”占比最高，超过38%，紧随其后的是“充电状态”的27%和“行驶状态”的14.3%。
　　从上述数据可以看到，充电时操作不当、碰撞、针刺等外界因素并非引发安全事故的首要起因。相反，电池本身的质量问题和故障缺陷，才是引发火灾事故的“头号杀手”。
　　因此，更高品质的电芯和更高质量的电池成组技术，以及更高水平的电池管理系统所组成的电池平台，才能代表更安全的新能源汽车能源系统。在此基础上，上汽通用的Ultium智能纯电平台便应运而生。
　　提升电池安全性，行业巨头这样做
　　对于消费者一直担心的电池安全性问题，Ultium智能纯电平台早已有了可行的答案。
　　在电池热稳定性和热管理上，上汽通用带来远超国标的开发和试验标准，同时满足行业最高的ASIL-D级别的系统功能安全要求;其与供应商联手开发的专属电芯在保证了热稳定性之余，还大大降低了电池的衰减程度，从而提升电池的使用寿命。“Ultium智能纯电平台在对电池安全性的管理上，还能实现主动监测，一旦发现电池温度过高，会马上自动‘降温’。”一位上汽通用技术人员介绍道。
　　此外，Ultium平台还有电芯间“隔热墙”专利、抑制热扩散专利技术、集成式专利液冷系统、大面积防爆阀、模组和整包的专利防火设计、防拉弧这六大保护手段，实现了行业领先的热稳定性能，且支持全生命周期快充而对电池容量几乎没有影响。
　　不仅如此，Ultium智能纯电平台还像钢铁侠一样自带“盔甲”。高强度材料制作而成的电池壳体，加上在发生碰撞事故后仍能保护电池包的防护系统，可以有效降低因物理撞击而造成的危险后果。
　　在真正实现了安全的基础上，Ultium智能纯电平台让智能化和网联化更具意义。比如，Ultium智能纯电平台也支持远程无线升级。无线电池管理系统（wBMS）可降低电池的重量和体积并提升续航能力。
　　“到2025年，我们将推出10款以上基于Ultium平台的国产新能源车型，别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌都会覆盖。”上汽通用方面表示。
　　可见，凭借强大的技术基础和多年来积累的市场口碑，上汽通用不仅带来了安全而又智能的产品，也毫无疑问地走出了一条独特的电动化之路。面向汽车市场的未来，上汽通用已经迈出了重要一步。