论文部分内容阅读
2011年10月10日，东日本铁路公司（JREast）投运其最新的无线列车控制系统。JREast电气化与信号网络系统部经理TakashiKato与副经理Kenji Fuijita，强调新系统的优点和特性。绎过近30年的研发．JREast的高级列车管理与通讯系统（Atacs）去年3月准备投入商业运营。该系统可识别列车位置．并使用机车信号，而非传统的地面设备，如轨道电路及路边信号机，在投入商业运行前对系统进行了终验。