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【摘要】汽修行业作为新兴的行业，近年来发展迅猛，汽修人才成为最抢手的人才。但是，高职汽车检测与维修专业人才培养方案已不能适应现代汽车维修业发展需求，需创新办学理念，又好又快地培养出合格的高职汽修专业实用技能型人才。
【关键词】汽修技能 教学
【中图分类号】G718 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2015）14-0099-02
高职汽修专业的技能教学要与汽车维修企业需求相适应，学校培养的学生是否能迅速适合企业运作需求，是教学质量的一个的衡量标准。真正了解企业对汽修人才的需求，采取有针对性措施，保证专业技能教学质量。
一、从实际需求出发，实现职业院校与企业接轨
目前，作为我国支柱产业之一汽车工业，正在高速发展，汽车维修行业企业数量不断增加，因此，企业在创造巨大财富的同时，更加需要大量有技术，高素质的专业技能人才。职业技术院校正是培养中、高级技能人才的摇篮，它的重要性正在日益突现。企业对技术工人的需求不断增加，而技术工人的缺口在不断加大，这就充分证明了现阶段职业教育的紧迫性和重要性。
企业为何总是招不到符合技术岗位要求的技能人才？学校为何总是在为毕业生就业而发愁？这难道是学校的培养目标与企业的用人标准存在差距吗？校企之间究竟是哪里脱节？如此发展下去，势必会造成人才的“产、销”脱节，学校“产”出来的学生越来越得不到企业的认同与接受，越来越难以“推销”。如此一来，技工院校的发展势必会严重受阻。
为了改变现状，许多技工院校都开始实施与企业接轨、与市场挂钩，并且组织相关专业教师到企业调研，了解企业需求，同时邀请企业专家到学校进行研讨，互相沟通，还组织学生到企业单位实习，以求“工学结合”“无缝连接”。这一系列的举措都很好地证明了当前技工学校已经从实际行动上迈开了“与企业接轨”的重要一步。
二、开展技能竞赛，提升专业技能水平
学校可通过举办技能竞赛，项目过关考核方式，从各班中挑选一些优秀的汽车技能优秀选手代表本班级参加比赛，然后通过过关考核、强化训练及表彰奖励等方式，激发学生学习兴趣，增强学生的竞争力。通过这些活动，不仅能够提高学生的专业技能，更能够增强学生的合作意识，养成良好的道德素质，在今后的工作中，能够与同事、老板处理好关系。
三、坚持“理论够用、技能为主”的原则
3.1理论课内容必须与现代车型接轨。现行教材内容，如车型、维修技术等都落后于现行汽修企业。现在汽车大量使用集成电路、电脑板等部件，维修量少，诊断量多，原先的基础维修技能逐步淡化。综合这些因素，在实训设备上须配备新型的汽车解码器等诊断设备，要突出强调现行汽修业是“七分诊断、三分修理”的状况，这样学生在学校所学的知识才不会与现行汽修知识脱节。
3.2理论课要坚持“理论够用”原则。高职汽修教材理论细而全面，但现代汽车修理中都以换件为主，且汽车上大量使用电子元件，原理复杂。学生学习时间短，如片面追求高深的原理，学生学起来吃力，而且占用了技能实训时间，效果差。我认为理论课应坚持“够用原则”，尽可能结合实物展示教学，作为专业教师要把握教材内容决不能使学生在校期间学了很多似懂非懂的理论，到实际工作岗位却什么都不懂、什么都不会。
3.3实训课要坚持“技能为主”原则。现在汽车修理中，很多时候都是不问过程只问结果，对技能的熟练、经验的丰富要求很高，教学中是很难做到的。经验需要长时间的积累、总结，而高职学生在校时间短，实训时间有限，加上车辆类型急增，汽修企业希望毕业生立马能顶岗操作。基于这种情形，要求我们高职汽修应加强基础汽修技能训练，而且要“实车实兵实战”。实车是指实训车辆要尽可能的接近现代车型；实兵是指实训设备要用现代的汽修设备；实战是指要按现代汽车修理方式进行操作实训。只有这样才可能让学生学到实用的维修技能，为今后的就业打下坚实的基础。
四、加强对学生就业意识、服务意识教育
在加强实践技能培养的同时，必须大力加强学生的就业意识、服务意识教育，提高学生的综合素质。我国的传统教育在素质教育方面存在着很大问题，只注重理论成绩，不重视道德教育和能力教育，培养出的学生尽管对理论问题对答如流，但在实际工作中缺乏敬业精神、吃苦精神，也缺乏服务中解决问题的能力、随机应变的能力。学生也普遍对自己的认识不清楚，对学习掌握技术和眼前的利益关系不清楚，对自主创业缺乏信心和勇气，给他们的工作和发展造成了障碍，职业教育在这方面要大力加强，要让学生明白只有掌握了技术才能终身受用，把就业教育、服务教育贯穿教育的始终。
五、实习中的及时指导
实习中对一些零部件磨损、变形的检验与维修，一些标记的对正，以及一些间隙的测量、调整等关键步骤，学生不可能看一遍教师示范操作就能完全模仿，有的知识点并不是完全明白，因此教师在学生实习操作时要及时进行指导，这是实习课教学的中心环节。教师在学生实习操作过程中要进行全面的检查与指导，帮助学生排除操作中的种种障碍，根据学生中存在问题的普遍性和特殊性，采用个别指导与集中指导相结合的方式及时解答学生提出的问题，保证学生掌握正确的操作方法，如果实习指导不到位而流于形式，那么学生的动手操作就会出现蛮干和盲从，达不到应有的实习效果。教师在进行指导时必须做到眼勤、脑勤、耳勤、口勤、手勤和腿勤，充分发挥其主导作用，只有这样才能真正培养学生的动手操作能力，做到“以人为本”因材施教。
此外，教师在批改实习报告时，针对个别学生存在的问题也要及时进行指导，纠正偏差，对实习过程中的一些重点、难点、不足和成功之处等要及时进行总结并提出要求。
职业教育要培养的是“手”、“脑”并用的应用型技术人才，只有不断的适应企业的需要才能长盛不衰，所培养的学生也才能在企业中把他們的所学技能转化成市场价值。
参考文献：
[1]肖陆峰.谈如何提高汽修教学的技能训练[J].中国教育创新，2008.
[2]白韶波，倪雅馨.我国汽车维修从业人员人才发展问题[J].北京汽车，2009（4）.
[3]罗新闻，梁春兰，桂江一. 丰田轿车电气与电控系统维修实例[M]. 电子工业出版社，2006.
[4]admin.关于我院高职汽修专业教育现状及人才培养模式的思考.2010.12.
【关键词】汽修技能 教学
【中图分类号】G718 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2015）14-0099-02
高职汽修专业的技能教学要与汽车维修企业需求相适应，学校培养的学生是否能迅速适合企业运作需求，是教学质量的一个的衡量标准。真正了解企业对汽修人才的需求，采取有针对性措施，保证专业技能教学质量。
一、从实际需求出发，实现职业院校与企业接轨
目前，作为我国支柱产业之一汽车工业，正在高速发展，汽车维修行业企业数量不断增加，因此，企业在创造巨大财富的同时，更加需要大量有技术，高素质的专业技能人才。职业技术院校正是培养中、高级技能人才的摇篮，它的重要性正在日益突现。企业对技术工人的需求不断增加，而技术工人的缺口在不断加大，这就充分证明了现阶段职业教育的紧迫性和重要性。
企业为何总是招不到符合技术岗位要求的技能人才？学校为何总是在为毕业生就业而发愁？这难道是学校的培养目标与企业的用人标准存在差距吗？校企之间究竟是哪里脱节？如此发展下去，势必会造成人才的“产、销”脱节，学校“产”出来的学生越来越得不到企业的认同与接受，越来越难以“推销”。如此一来，技工院校的发展势必会严重受阻。
为了改变现状，许多技工院校都开始实施与企业接轨、与市场挂钩，并且组织相关专业教师到企业调研，了解企业需求，同时邀请企业专家到学校进行研讨，互相沟通，还组织学生到企业单位实习，以求“工学结合”“无缝连接”。这一系列的举措都很好地证明了当前技工学校已经从实际行动上迈开了“与企业接轨”的重要一步。
二、开展技能竞赛，提升专业技能水平
学校可通过举办技能竞赛，项目过关考核方式，从各班中挑选一些优秀的汽车技能优秀选手代表本班级参加比赛，然后通过过关考核、强化训练及表彰奖励等方式，激发学生学习兴趣，增强学生的竞争力。通过这些活动，不仅能够提高学生的专业技能，更能够增强学生的合作意识，养成良好的道德素质，在今后的工作中，能够与同事、老板处理好关系。
三、坚持“理论够用、技能为主”的原则
3.1理论课内容必须与现代车型接轨。现行教材内容，如车型、维修技术等都落后于现行汽修企业。现在汽车大量使用集成电路、电脑板等部件，维修量少，诊断量多，原先的基础维修技能逐步淡化。综合这些因素，在实训设备上须配备新型的汽车解码器等诊断设备，要突出强调现行汽修业是“七分诊断、三分修理”的状况，这样学生在学校所学的知识才不会与现行汽修知识脱节。
3.2理论课要坚持“理论够用”原则。高职汽修教材理论细而全面，但现代汽车修理中都以换件为主，且汽车上大量使用电子元件，原理复杂。学生学习时间短，如片面追求高深的原理，学生学起来吃力，而且占用了技能实训时间，效果差。我认为理论课应坚持“够用原则”，尽可能结合实物展示教学，作为专业教师要把握教材内容决不能使学生在校期间学了很多似懂非懂的理论，到实际工作岗位却什么都不懂、什么都不会。
3.3实训课要坚持“技能为主”原则。现在汽车修理中，很多时候都是不问过程只问结果，对技能的熟练、经验的丰富要求很高，教学中是很难做到的。经验需要长时间的积累、总结，而高职学生在校时间短，实训时间有限，加上车辆类型急增，汽修企业希望毕业生立马能顶岗操作。基于这种情形，要求我们高职汽修应加强基础汽修技能训练，而且要“实车实兵实战”。实车是指实训车辆要尽可能的接近现代车型；实兵是指实训设备要用现代的汽修设备；实战是指要按现代汽车修理方式进行操作实训。只有这样才可能让学生学到实用的维修技能，为今后的就业打下坚实的基础。
四、加强对学生就业意识、服务意识教育
在加强实践技能培养的同时，必须大力加强学生的就业意识、服务意识教育，提高学生的综合素质。我国的传统教育在素质教育方面存在着很大问题，只注重理论成绩，不重视道德教育和能力教育，培养出的学生尽管对理论问题对答如流，但在实际工作中缺乏敬业精神、吃苦精神，也缺乏服务中解决问题的能力、随机应变的能力。学生也普遍对自己的认识不清楚，对学习掌握技术和眼前的利益关系不清楚，对自主创业缺乏信心和勇气，给他们的工作和发展造成了障碍，职业教育在这方面要大力加强，要让学生明白只有掌握了技术才能终身受用，把就业教育、服务教育贯穿教育的始终。
五、实习中的及时指导
实习中对一些零部件磨损、变形的检验与维修，一些标记的对正，以及一些间隙的测量、调整等关键步骤，学生不可能看一遍教师示范操作就能完全模仿，有的知识点并不是完全明白，因此教师在学生实习操作时要及时进行指导，这是实习课教学的中心环节。教师在学生实习操作过程中要进行全面的检查与指导，帮助学生排除操作中的种种障碍，根据学生中存在问题的普遍性和特殊性，采用个别指导与集中指导相结合的方式及时解答学生提出的问题，保证学生掌握正确的操作方法，如果实习指导不到位而流于形式，那么学生的动手操作就会出现蛮干和盲从，达不到应有的实习效果。教师在进行指导时必须做到眼勤、脑勤、耳勤、口勤、手勤和腿勤，充分发挥其主导作用，只有这样才能真正培养学生的动手操作能力，做到“以人为本”因材施教。
此外，教师在批改实习报告时，针对个别学生存在的问题也要及时进行指导，纠正偏差，对实习过程中的一些重点、难点、不足和成功之处等要及时进行总结并提出要求。
职业教育要培养的是“手”、“脑”并用的应用型技术人才，只有不断的适应企业的需要才能长盛不衰，所培养的学生也才能在企业中把他們的所学技能转化成市场价值。
参考文献：
[1]肖陆峰.谈如何提高汽修教学的技能训练[J].中国教育创新，2008.
[2]白韶波，倪雅馨.我国汽车维修从业人员人才发展问题[J].北京汽车，2009（4）.
[3]罗新闻，梁春兰，桂江一. 丰田轿车电气与电控系统维修实例[M]. 电子工业出版社，2006.
[4]admin.关于我院高职汽修专业教育现状及人才培养模式的思考.2010.12.