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因沥青混凝土面层具有良好的力学性能和较好的耐久性以及行车舒适性，适合于各种车辆的通行，另具有良好的抗滑、防渗、耐疲劳、坚实、耐久、平整性能和抗高温开裂的温度稳定性，故在高速公路的建设中大部分采用沥青混凝土路面。但随着国民经济快速、协调发展、交通量的日益增长、车辆大型化且严重超载，致使高速路面面临着严峻的考验。目前部分高速公路沥青路面已提前进入了养护期，有的甚至通车当年即发生了病害，正常维修、养护期大大提前，直接影响了车辆的运行，增大养护资金的投入。