【摘 要】
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针对再生沥青混合料旧料利用率偏低的问题，基于厂拌热再生技术，采用添加单级配新料调整再生沥青混合料的矿料级配方法，掺加高标号新沥青和再生剂来恢复旧料中的沥青性能；用马歇尔
【机 构】
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重庆交通大学材料科学与工程学院,重庆交通大学土木工程学院
【基金项目】
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贵州省交通科技项目(2014-122-017)
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针对再生沥青混合料旧料利用率偏低的问题，基于厂拌热再生技术，采用添加单级配新料调整再生沥青混合料的矿料级配方法，掺加高标号新沥青和再生剂来恢复旧料中的沥青性能；用马歇尔法对旧料掺量为80%的全再生AC-16C沥青混合料进行配合比设计，并通过车辙试验的动稳定度、小梁弯曲试验破坏时的最大弯拉应变、浸水马歇尔试验的残留稳定度、冻融劈裂强度试验的冻融劈裂强度比等指标研究其路用性能.研究结果表明：AC-16C全再生沥青混合料具有良好的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性能，能满足沥青路面使用要求.
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