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参考国内外动车组和高速铁路的一些相关规定,探讨了90 km/h以上速度级地铁车辆通过隧道时的气动评价标准和评价指标,阐述了车内压力波波动产生的原理,并给出了增加车辆气密性、增加隧道断面、限速运行和改善线路等可以提高乘坐舒适度的建议。
90 km/h以上速度级地铁车辆隧道空气动力学探讨
【摘 要】
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参考国内外动车组和高速铁路的一些相关规定,探讨了90 km/h以上速度级地铁车辆通过隧道时的气动评价标准和评价指标,阐述了车内压力波波动产生的原理,并给出了增加车辆气密性
【机 构】
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中车南京浦镇车辆有限公司,西南交通大学,
【出 处】
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电力机车与城轨车辆
【发表日期】
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2017年04期
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