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文中提出一种基于线性最优控制理论的捷联惯导系统初始对准方法。并完成了理论分析、设计和仿真．结果表明该方法能够有效地完成捷联惯导系统的初始对准，相对于传统方法在满足对准精度的同时可以大大缩短对准的时间．即便是存在较大失准角（小于10°），仍可以在几秒钟内收敛。
基于线性最优控制的捷联惯导初始对准方法研究
【摘 要】
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文中提出一种基于线性最优控制理论的捷联惯导系统初始对准方法。并完成了理论分析、设计和仿真．结果表明该方法能够有效地完成捷联惯导系统的初始对准，相对于传统方法在满足对
【机 构】
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哈尔滨工程大学
【出 处】
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弹箭与制导学报
【发表日期】
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2008年2期
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