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简介:
他经过摸索,通过少刹车、匀速行驶、带档滑行等操作技巧多次刷新节油数据。2007年至2012年,他共计节约柴油18709升,2013年改为燃气车后,又节约了天然气2091公斤。
阮潮明进入杭州长运集团已有13年,在嘉善线上一跑就是十余年。他根据多年的行车经验,按照道路、季节、车况等情况,把嘉善线划分成一个个小的路段,对每个危险点进行预控分析,用安全、经济的操作方式来完美地通过每一个路段成为阮潮明每天驾驶过程中一个小小的目标,也成为他多年来跑同一条线路的小小乐趣。
在他的工作日程表上,从来没有缺勤情况发生。阮潮明常说:“我只是做着平平凡凡、实实在在的工作,除了关系到旅客出行时舒适快捷温馨的感受,更重要的是关系到几十个家庭的幸福安康。”
点评:
作为长运的一名老司机,他努力在工作上保持创新的动力,对危险点做预控分析,揣摩安全行驶的完美技巧,摸索节油环保的有效途径。他是一位珍惜平凡岗位,关注身边人感受,拥有创新气质的新时代先进工作者的表率。
他经过摸索,通过少刹车、匀速行驶、带档滑行等操作技巧多次刷新节油数据。2007年至2012年,他共计节约柴油18709升,2013年改为燃气车后,又节约了天然气2091公斤。
阮潮明进入杭州长运集团已有13年,在嘉善线上一跑就是十余年。他根据多年的行车经验,按照道路、季节、车况等情况,把嘉善线划分成一个个小的路段,对每个危险点进行预控分析,用安全、经济的操作方式来完美地通过每一个路段成为阮潮明每天驾驶过程中一个小小的目标,也成为他多年来跑同一条线路的小小乐趣。
在他的工作日程表上,从来没有缺勤情况发生。阮潮明常说:“我只是做着平平凡凡、实实在在的工作,除了关系到旅客出行时舒适快捷温馨的感受,更重要的是关系到几十个家庭的幸福安康。”
点评:
作为长运的一名老司机,他努力在工作上保持创新的动力,对危险点做预控分析,揣摩安全行驶的完美技巧,摸索节油环保的有效途径。他是一位珍惜平凡岗位,关注身边人感受,拥有创新气质的新时代先进工作者的表率。