一年前，美国国际贸易委员会以中国轮胎扰乱市场为由，建议对中国输美轮胎连续三年加征关税，中方代表团赴美交涉无果，美国总统奥巴马最终决定对从中国进口的轮胎实施惩罚性关税，成为奥巴马时代中美贸易第一案。
　　“对于这种结果，我们难以接受。”记得这是当时山东玲珑集团总经理助理海外营销部部长王国梅接受YMG记者电话采访时说过的一句话，因为轮胎特保案会直接导致中国10万人口失业，部分产业出现衰退，而中国的轮胎出口也会雪上加霜，这无疑会给中国轮胎企业的发展带来严重隐患。
　　数据显示：受特保案重创影响，2010年上半年中国对美国轮胎出口下降20.1%。不仅如此，困难接踵而至，2011年原旨在拉动农村消费的汽车下乡政策随之取消，国内轮胎和橡胶工业也将受到一定牵连。在如此不利的背景下，中国轮胎企业能否顺势而为，化危为机？起步中的他们能否借机引发全行业的整体变革？不惧贸易保护“棒喝”的他们又能否在产业升级上开始觉醒？《汽车观察》独家对话世界轮胎20强、全国三大轮胎生产厂家之一的山东玲珑轮胎股份有限公司总经理王锋，共同探讨变局后的企业自救。
　　
　　A=Automotive Observer
　　W=Wang Feng 王锋
　　
　　A：特保案后，2010年玲珑轮胎海外市场整体现状是怎样的？
　　W：出口市场虽然面临越来越多的压力，但海外市场环境要比国内市场环境成熟一些，法律相对完善、经销商相对理性。2010年总体来说，玲珑轮胎的海外市场要比国内市场好做一些。目前，玲珑轮胎海外市场主要呈现三个特点：一是高新技术产品销售比重逐渐加大，以环保轮胎、跑气保用和低滚动阻力轮胎为代表的新产品销量增长30%，利润增加50%；二是新兴市场的崛起，拉丁美洲、非洲、中东、东南亚等地区销售逐步增长；三是出口品牌系列增多，中高端品牌成主打。
　　
　　A：能否具体谈一下玲珑轮胎对海外新兴市场的拓展情况？
　　W：在这方面值得一提的是，埃塞俄比亚政府采购订单是中国轮胎多年来首次击败国际知名品牌，成功竞得埃塞俄比亚等政府采购的最大订单；此外，印度第一大、第二大汽车厂在关税影响价格上调38%的前提下，仍继续采购玲珑轮胎；特别值得欣慰的是，玲珑轮胎在海外市场进行了六次调价，但丝毫没有影响到我们的销售。
　　
　　A：面对政策多变的2011年，您认为中国轮胎行业将面临哪些不利因素？
　　W：首先，成本压力巨大，原材料价格暴涨，尤其是天然橡胶已经突破历史最高点38500元/吨，比2010年年初价格翻了两番。其次，人民币升值，美元区和欧元区作为中国轮胎主要的出口集散地，利率变化无形中蒸发了利润。再次，国际贸易限制频繁，外向型经济压力巨大：美国政府在继续实施特保案的同时，又对中国轮胎实行反倾销调查；欧盟也出台了REACH法规和标签法；巴西、阿根廷更是开展了反倾销调查；阿尔及利亚对进入产品要求出具商品质量品质证书；非洲国家严格的装箱检验和东南亚国家的工厂认证都将影响中国轮胎出口市场。同时，国家金融政策收紧，这对企业和经销商都不利。
　　
　　A：这么多不利因素的存在，我们又将如何应对？2011年会有哪些战略调整？
　　W：近两年是玲珑轮胎营销结构大提升的一年：首先，围绕产品结构调整攻研发，形成立足企业、辐射全国、面向全球的研发体系；其次，围绕市场结构调整创名牌，因为我们清醒地认识到低价竞争、重复低端销售只会把市场空间和利润空间越做越小；再者，围绕产业结构调整全力打造资源节约型、环境保护型和质量效益型架构。2011年将考验着玲珑轮胎与每一个轮胎制造企业，国际经济大环境开始复苏，中国政府也明确表态经济将保持8%～9%左右的增长速度，同时国家十二五期间的经济发展也将转移到扩大内需上来，也就意味着中国这一全球最大的轮胎和汽车市场将有更大一部分交由国内企业来满足。再加上《轮胎产业政策》出台，众盼已久的行业规划终于成型，这对肃清行业竞争环境非常有利。