欧盟2020年车辆燃油消耗量实时监示(OBFCM)法规初窥

来源 :汽车工业研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户：cecil666666

【摘要】

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欧盟法规(EU) 2018/1832要求车辆自身实时测量油耗,数据有准确度要求,油耗数据流需符合既定的车机通讯规范。法规规定了一套测试评价方法来考核数值偏差,有助于进一步完善WLT

【作者】

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钱国刚方茂东周华

【机构】

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不详

【出处】

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汽车工业研究

【发表日期】

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2019年4期

【关键词】

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车辆燃油消耗量实时监示轻型汽车 WLTP 油耗准确度

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欧盟法规(EU) 2018/1832要求车辆自身实时测量油耗,数据有准确度要求,油耗数据流需符合既定的车机通讯规范。法规规定了一套测试评价方法来考核数值偏差,有助于进一步完善WLTP系列法规。欧盟新认证的M1类车及N1类Class1车型自2020年1月起必须符合OBFCM要求。欧盟2010年之后就OBFCM开展了两轮研究,从2013年由TNO提供的OBFCM最终报告、2017年JRC进行的实车WLTP测试以及国内数款国5乘用车车型的表现看,OBFCM提出的准确度要求在技术上可以实现。OBFCM提供实证参考

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