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本文针对两种不同舟型的分置式舟桥,运用CFD方法进行方案评估和选优.数值计算基于RANS方程结合RNG k-ε两方程湍流模型,采用VOF方法处理自由面.控制方程使用有限体积法离散,对流项采用二阶迎风差分格式,扩散项采用中心差分格式.对两舟桥模型进行一系列速度下阻力、纵倾、升沉和兴波等水动力性能的数值计算,并与在中国船舶科学研究中心拖曳水池进行的模型试验进行了全面的比较,二者的结果是一致的.