【摘 要】
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通用汽车的TapShift技术在几年前就已推出，该技术能让驾驶者利用换挡拨片进行降挡和升挡控制。2012年，通用汽车动力总成工程师针对这一技术采用了全新的软件算法。对比前一代系统，这种算法可将换挡响应时间提升60%。并且，和传统技术升级不同，Tapshift无需更换硬件即可实现技术升级。 2012款Camaro科迈罗ZL1采用6速自动变速箱，百公里加速时间仅需3.9秒，比手动变速箱快十分之一秒。
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通用汽车的TapShift技术在几年前就已推出，该技术能让驾驶者利用换挡拨片进行降挡和升挡控制。2012年，通用汽车动力总成工程师针对这一技术采用了全新的软件算法。对比前一代系统，这种算法可将换挡响应时间提升60%。并且，和传统技术升级不同，Tapshift无需更换硬件即可实现技术升级。
2012款Camaro科迈罗ZL1采用6速自动变速箱，百公里加速时间仅需3.9秒，比手动变速箱快十分之一秒。全新控制模块算法通过向离合器提前加注液压，将1-2、2-3、3-4和4-5之间的换挡控制延迟降低200-300毫秒。系统会根据当前档位、节流阀、扭矩和速度来预估换档需求。由于离合器提前为换挡做好准备，换挡响应几乎可在瞬间完成。
搭载6.2升发动机的2012款ZL1是雪佛兰Camaro科迈罗系列中动力最为强劲的车型，其峰值输出功率为432千瓦，最大扭矩为754牛·米。全新的分级升档技术的应用可以让驾驶者尽情领略这款发动机所带来的独特魅力。
无论是带TapShift手动模式的6L90自动变速箱还是6速手动变速箱，这在ZL1所在的细分市场中，都实属罕见。ZL1的百公里加速只需3.9秒，最高时速达到每小时296公里，动力和加速性能都足以媲美众多超级跑车。
http：//www.gizmag.com/gms-tapshift-technology-zl1/21568/
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