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本文讨论了地铁直流侧远方短路故障的三种保护方案,指出现有的基于电流变化率方法以及基于傅立叶变换的方法都难以躲开机车起动电流.文中根据远方短路故障电流受铁轨集肤效应的影响而具有不断变化的时间常数的特点,提出使用Haar小波包变换来提取该短路电流的暂态特征的新方法,仿真结果表明该方法可有效避开机车起动电流.