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根据常规的SO2排放源资料以及NOx和HC交通源排放资料，建立了一种估算城市地区黑碳（BC）、有机碳（OC）源排放清单的方法，并利用此方法建立了南京地区碳气溶胶的、塬排放清单。同时运用NJU—CAQPS模式系统及二次有机气溶胶模式模拟分析了南京地区一次碳气溶胶（BC）、一次有机碳（POC）和二次有机气溶胶（SOC）的浓度分布特征。结果表明：在南京地区，机动车直接排放对城区一次碳气溶胶贡献率迭到67．5％，机动车污染已成为主要来源；大气中的碳气溶胶浓度受到交通源（日变化）和气象条件（太阳辐射、温度、大气层结