【摘 要】
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摘 要：物流业的发展对经济、环境和能源有重大的影响，因此中国若要实现经济内循环和高质量发展必须重视物流业发展。文章基于2010～2019年中国31个省的面板数据，运用PVAR模型对物流业与能源、环境和经济之间关系进行实证研究。研究表明：（1）中国不同地区的物流业发展是不均衡的。“明星”象限的沿河流域，物流业发展潜力较高，经济增长动力也较高;“金牛”象限的沿海地区，物流业发展潜力较低，但经济增长动力
【机 构】
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江苏师范大学商学院,江苏师范大学外国语学院
【基金项目】
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国家社科基金一般项目“共享经济背景下物流资源配置与物流成本降低问题研究”(17BJY141),江苏师范大学校创新项目“产业融合对江苏省物流业市场结构的影响——基于偏最小二乘法的实证研究”(2020XKT424)。
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物流业的发展对经济、环境和能源有重大的影响,因此中国若要实现经济内循环和高质量发展必须重视物流业发展。文章基于2010~2019年中国31个省的面板数据,运用PVAR模型对物流业与能源、环境和经济之间关系进行实证研究。研究表明:(1)中国不同地区的物流业发展是不均衡的。“明星”象限的沿河流域,物流业发展潜力较高,经济增长动力也较高;“金牛”象限的沿海地区,物流业发展潜力较低,但经济增长动力较高;“问题”象限的东北地区,物流业发展潜力较高,但经济增长动力较低;“瘦狗”象限的西部地区,物流业发展潜力较低,经济
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