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在一次燃气参数及总水燃比相同的情况下，研究了进水方式对水冲压发动机性能的影响，所得结论得到了试验结果的部分验证。研究表明，要使发动机获得较高比冲，进水方式的设计至少应该遵循两个原则——一次进水流量和活性铝粉流量接近1：1；后部进水位置尽量靠前，以使所有水雾都能完全蒸发。
进水方式对水冲压发动机性能的影响
【摘 要】
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在一次燃气参数及总水燃比相同的情况下，研究了进水方式对水冲压发动机性能的影响，所得结论得到了试验结果的部分验证。研究表明，要使发动机获得较高比冲，进水方式的设计至少应该
【机 构】
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西北工业大学航天学院,中国航天科技集团公司第四研究院第四十一所固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室
【出 处】
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固体火箭技术
【发表日期】
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2010年1期
【基金项目】
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自然科学基金项目（50676087）.
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