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沈铁改扩建工程除个别路段新建外绝大部分路基为正常双侧拼宽路段,由于新旧拼宽路基之间的沉降差过大极易造成路基的横向开裂,进而影响运营中的行车安全,所以改扩建工程中如何控制新旧路基之间的沉降差已经成为大家的共识。针对沈铁改扩建项目中存在的高填方路基段落展开技术分析、计算,提出相应的处理措施。
沈阳（王家沟）至铁岭（杏山）高速公路改扩建工程高填方路基控制沉降的技术分析和处理措施
【摘 要】
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沈铁改扩建工程除个别路段新建外绝大部分路基为正常双侧拼宽路段,由于新旧拼宽路基之间的沉降差过大极易造成路基的横向开裂,进而影响运营中的行车安全,所以改扩建工程中如
【机 构】
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辽宁省交通规划设计院有限责任公司
【出 处】
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北方交通
【发表日期】
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2017年4期
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