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减小上台阶高度是大跨度隧道环形开挖时提高围岩和支护结构稳定性的经验做法。通过建立上台阶拱圈的简化力学模型，对比不同高度拱圈结构在拱顶发生相同沉降和相同比例沉降时的弯矩值。结果表明，台阶高度越大，支护结构弯矩极大值越小，“拱效应”越明显，因此上台阶高度宜取较大值。
大跨度隧道环形开挖上台阶合理高度探讨
【摘 要】
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减小上台阶高度是大跨度隧道环形开挖时提高围岩和支护结构稳定性的经验做法。通过建立上台阶拱圈的简化力学模型，对比不同高度拱圈结构在拱顶发生相同沉降和相同比例沉降时的
【机 构】
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铜陵市交通基本建设工程质量监督站,中南大学土木工程学院
【出 处】
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交通标准化
【发表日期】
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2013年1期
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