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本文用有限元方法研究了一个分析提速铁路无缝线路稳定性的模型.该模型将钢轨、轨枕、扣件及道床阻力视为一个整体,并考虑了由于温度应力产生的非线性变形.在此基础上,推导出了计算公式,并编写了相应的程序.该模型还考虑了道床的横向阻力、失效轨枕、弯轨半径以及初始弯曲变形对无缝线路的影响.
提速铁路无缝线路稳定性的有限元分析
【摘 要】
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本文用有限元方法研究了一个分析提速铁路无缝线路稳定性的模型.该模型将钢轨、轨枕、扣件及道床阻力视为一个整体,并考虑了由于温度应力产生的非线性变形.在此基础上,推导出
【机 构】
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华东交通大学
【出 处】
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交通运输工程与信息学报
【发表日期】
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2004年3期
【基金项目】
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江西省自然科学基金
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