【摘 要】
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要想提高新干线的运营速度,除了机车的不断发展之外,还需要对向列车供电的接触网设备进行改进.在用FASTECH360进行试验的初期,我们用一种新型的接触网系统替代了传统的复链型
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要想提高新干线的运营速度,除了机车的不断发展之外,还需要对向列车供电的接触网设备进行改进.在用FASTECH360进行试验的初期,我们用一种新型的接触网系统替代了传统的复链型悬挂(以下称:改进型复链型悬挂).但是,随着试验速度的提高,由于接触线高度和受电弓布置的变化,产生了很多问题,而这些问题在现行运行速度下则非主要因素.通过模拟以及采用列车进行试验运行,确定了故障点,并最终找到了360km/h速度下合适的供电方案.本文将对这种新型系统进行介绍.
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