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提出了一种基于非结构网格的动态层网格实现算法,结合滑移网格算法构建了基于分块滑移动态层的 非结构化内燃机动网格模型,并基于 TBD620柴油机建立了计算模型,所有算法都基于课题组自主研发的通用输 运方程求解软件实现.流场计算采用适用于可压缩流场的有限体积法及SIMPLE算法.通过数值算例对所开发 的滑移网格模型和动态层网格模型进行了验证,最后对内燃机缸内瞬态流场进行了仿真.计算结果表明,所发展 的非结构化动网格模型可应用于内燃机瞬态流场的仿真.