【摘 要】
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为研究第三方挖掘对管道的破坏机理,通过ANSYS Workbench有限元软件建立管土相互作用的有限元模型,模拟第三方挖掘作用下天然气管道的动力响应和破坏情况,研究在不同挖掘载荷
【机 构】
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浙江海洋大学船舶与海运学院,浙江海洋大学石油化工与环境学院
【基金项目】
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浙江省重点研发计划项目(2021C03152),GK公益技术--海岛型石化园区事故发生机理及多级安全监控预警系统构建研究(21026003818),浙江省公益项目(LGG18E040001)
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为研究第三方挖掘对管道的破坏机理,通过ANSYS Workbench有限元软件建立管土相互作用的有限元模型,模拟第三方挖掘作用下天然气管道的动力响应和破坏情况,研究在不同挖掘载荷、不同载荷的施加角度、不同管道壁厚和不同斗齿数目下管道的破坏程度和应力变化。结果表明,当管道受外界载荷时,管道应力呈对称分布;挖掘载荷大小和斗齿数目对管道损伤影响较大,不同管道壁厚和不同载荷施加角度对管道损伤影响不明显;在挖掘荷载不直接作用于管道时,施加载荷对管道损伤影响也较小。
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