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脉冲爆震发动机具有众多优点，近来受到广泛的关注和研究。要成功起始爆震首先要解决燃油、空气的喷射与混合问题。本文利用CFD程序分别对切向、轴向和径向供气方式的混合室中油、气的混合流动特性进行了三维数值模拟，结果显示三种供气方式各有优劣。切向进气有助于油气的充分混合，但是油、气分布不均，不利于发动机的高频工作；轴向进气时油、气分布比较均匀，但是油气的混合不够充分，增加发动机爆燃向爆震转变的难度；而径向进气的油气分布、混合程度介于切向与轴向进气之间，能耗较大。