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在混凝土动力抗拉抗压试验的基础上，根据一致黏塑性本构模型的概念，考虑静水压力和应变率的影响，推导了改进的一致率型HTC四参数模型，并与试验的应力应变曲线进行比较，结果表明模型能够较好地反应混凝土的动力特性；最后，用此模型对混凝土简支梁进行非线性动力反应分析，并与线弹性模型和率无关HTC四参数模型进行比较，探讨应变率对其动力特性的影响．结果表明考虑应变率的影响后，梁的位移、应力大小都发生了较大的变化．