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本文以望秋立交为研究对象,列举了该项目建成后由行车视距引起的安全隐患问题,分别从匝道分流点和合流点两方面进行分析,剖析驾驶员行驶过程中安全驾驶所需的必要操作行为,由此建立了景观控制区数学模型,得到了不同设计速度下的安全视距,希望为今后城市互通立交的交通安全设计提供一定的参考。
关于城市互通立交安全视距的探讨
【摘 要】
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本文以望秋立交为研究对象,列举了该项目建成后由行车视距引起的安全隐患问题,分别从匝道分流点和合流点两方面进行分析,剖析驾驶员行驶过程中安全驾驶所需的必要操作行为,由
【机 构】
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上海市政工程设计研究总院集团,杭州市城乡建设委员会,浙江大学建筑设计研究院有限公司
【出 处】
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工程与建设
【发表日期】
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2020年2期
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