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在分析新型多位气缸运动过程的基础上,应用热力学和空气动力学的基本理论,对新型多位气缸的每一个行程都建立了动态特性数学模型,采用四阶龙格-库塔法对各腔压力变化、活塞位移和运动速度进行了数字仿真.这对了解该新型多位气缸的性能和实际应用提供了重要依据.
新型多位气缸的动态特性及数字仿真
【摘 要】
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在分析新型多位气缸运动过程的基础上,应用热力学和空气动力学的基本理论,对新型多位气缸的每一个行程都建立了动态特性数学模型,采用四阶龙格-库塔法对各腔压力变化、活塞位
【机 构】
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集美大学机械工程学院,厦门大学机电系
【出 处】
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机床与液压
【发表日期】
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2004年7期
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