浅析黄土力学指标对公路隧道安全度的影响

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为了研究黄土的物理力学指标对于隧道衬砌结构安全度的影响,首先定义了安全度的概念,然后利用混凝土和材料力学的基本知识,计算出混凝土衬砌的极限承载力,然后给出了安全度的计算方法。采用MIDAS/GTS软件在单因素变量的条件下,计算分析了黄土的黏聚力、重度、内摩擦角对衬砌结构安全度的影响效应。最后结合实例验证模拟分析的结果。结果表明:在整体趋势上,衬砌结构的安全度与土体的黏聚力呈现正比的关系,黏聚力增大时,二衬的安全度也相应增大。同样土体的内摩擦角增大时,衬砌结构安全度也会增大。但是黄土的重度增加时,衬砌结构的安全度却呈下降的趋势。而且土体重度对于隧道衬砌结构安全度的影响要大于黏聚力、内摩擦角的影响。
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