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车载自组织网络(VehicularAd HocNetwork, VANET),作为一种适用于道路环境下的新型通信技术,能有效避免汽车事故的发生,提高城镇交通管理效率.文章以新型城镇化中的车载自组织网络管理为应用背景,重点对VANET 中继节点选择方法进行了研究,分析了中继节点选择方法的现状,对多场景下中继节点选择的优缺点进行了概述,提出了不同场景下中继节点选择方法.