【摘 要】
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制造与服务融合是智能制造的重要内容之一,服务要素渗透到制造各个环节中形成了生产性服务与制造服务化.本文从工业互联网的商业视角、使用视角、功能视角、实现视角建立了制造与服务融合中虚拟逻辑与实体活动交互的技术体系,针对商业视角下的制造与服务融合价值链,提出了生态位驱动的制造与服务横向价值链融合方法;针对使用视角下的制造与服务融合产业链,提出了供应链驱动的制造与服务纵向产业链融合方法;针对功能视角下的制
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制造与服务融合是智能制造的重要内容之一,服务要素渗透到制造各个环节中形成了生产性服务与制造服务化.本文从工业互联网的商业视角、使用视角、功能视角、实现视角建立了制造与服务融合中虚拟逻辑与实体活动交互的技术体系,针对商业视角下的制造与服务融合价值链,提出了生态位驱动的制造与服务横向价值链融合方法;针对使用视角下的制造与服务融合产业链,提出了供应链驱动的制造与服务纵向产业链融合方法;针对功能视角下的制造与服务融合模块化,提出了大数据驱动的制造与服务融合模块化方法;针对实现视角下的制造与服务融合管理平台,
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真实感织物材质渲染在虚拟现实、娱乐、工业等应用领域中是非常关键研究方向. 针对多种污渍在织物表面的扩散与污染效果， 提出基于物理的与子像素采样及染色曲线相结合的计算方法， 用于模拟多相溶剂在织物表面的扩散及污染效果. 首先通过将复杂织物纱线结构进行体素化简化建模， 其次通过计算流体之间的可互溶性进行流体扩散模拟， 最后通过染色沉淀的方式计算污渍扩散效果. 模拟渲染的对比结果表明， 通过该方法， 可
郊狼优化算法(Coyote Optimization Algorithm,COA)是最近提出的一种群智能优化算法，具有独特的搜索结构和较好的优化性能。为了进一步提高COA的优化性能，提出了一种多策略的郊狼优化算法(Multi-Strategy COA,MSCOA)。首先，对于组内最优郊狼，采用一种全局最优郊狼引导的成长策略，提高其社会适应能力；其次，对于组内最差郊狼，采用一种最优郊狼引导强化策略，
为更便捷高效地探究果蝇视网膜的神经计算机理，构建了果蝇复眼及视网膜的仿真系统。通过构建果蝇复眼光学结构与神经通路连接，和视网膜神经元信息编码过程，模拟了光源到神经电信号的转化；通过统计学模型，优化了视网膜光电转化模型；通过仿真系统，探究了果蝇视网膜输出端神经元朝向选择性的发生机理。实验表明，在仿真效果精度相当下，较业内已有平台速度提升近40倍，并可仅用单台笔记本替换高性能GPU实现仿真。提出果蝇视
为了对表碛覆盖型冰川边界进行识别并掌握其变化，以伦道夫(RGI6.0)冰川编目为基础，基于Sentinel-1数据运用时序InSAR技术对昆仑山东段表碛覆盖型冰川进行了形变监测；再根据2014年10月至2020年9月表碛覆盖下冰川的时序形变情况，将InSAR形变与光学影像相结合验证冰川边界。结果表明：对昆仑山东段研究区域内280条冰川边界的研究中，我们探测到三处表碛覆盖型冰川，对边界进行调整后冰川
川藏铁路沿线山高谷深，地层岩性多变，新构造运动活跃，气候恶劣复杂，导致滑坡、崩塌、泥石流、冰湖溃决洪水等灾害极其发育，对铁路施工及运营带来严重影响。其中林芝-波密段就是典型地质灾害高发区域，常年受到冰川泥石流的影响，是川藏铁路重大灾害防治的难点区段。虽然目前在单沟尺度上对冰川泥石流的形成条件、影响因素、物源性质取得了一定的认识，但对于川藏铁路沿线不同类型的冰川泥石流诱发因素、区域发展演化规律及灾变
交通状况预测是智能交通系统的一个重要组成部分，而车流量是交通状况的最直接的体现，因而对交通流量进行预测具有重要的应用价值。一方面，城市中的道路本身带有空间拓扑性质，另一方面，车流量随时间动态变化。因此，交通流量的预测问题的关键在于对数据中存在的时间依赖和空间依赖进行建模。针对这一特性，使用神经网络模型和注意力机制来探索交通流量数据中的时空依赖关系，提出基于时间图注意力的交通流量预测模型。空间依赖方
蒙古国是中蒙俄经济走廊的重要区段，但面临严重的荒漠化问题，区域经济社会发展受到严重威胁，而蒙古国中部草原地区是主要的荒漠化新扩展区，正经历强烈的草原风蚀沙漠化过程。以戈壁苏木贝尔省首府乔伊尔市为研究区，利用自建自动气象观测站（2019年5月—2020年7月）、集沙仪观测（2019年8月—2020年8月）及当地气象站（1990—2018年）数据，对当地风蚀沙漠化的风动力条件、风沙流输沙及其他影响因素
本文探讨了数字经济对城市专业化格局的影响。理论上，数字经济发展以增加不可贸易商品份额，缓解时空对经济活动的约束和数字空间在更大范围配置资源三种形式扩大市场规模从而促进了城市专业化格局的变动。实证上，本文以“国家智慧城市”政策试点这一准自然实验，采用双重差分的计量方法较为外生地识别了数字经济对城市专业化格局的影响。研究结果表明：平均而言，数字经济促进了城市产业专业化水平的提升，尤其是对城市技能型服务
针对工件到达时间与加工时间不确定，且存在紧急工件的并行机开放车间调度问题，以TWC（Total Weighted Completion Time）与TWT（Total Weighted Tardiness）为优化目标，设计了一种集成FlexSim仿真模型与NSGA-Ⅱ算法的自适应动态调度方法。该方法以FlexSim模型仿真工件的生成和加工为基础，根据车间实时负荷确定动态调度周期，对紧急工件进行右移
川西藏东地区水热体系空间分布与川藏铁路布局关系的特殊性，使得隧道难以回避复杂多样的水热灾害。为系统分析工程面临的热害问题，对控制水热循环的水文地质结构进行辨识，辅以地球化学特征、钻孔温深关系解析，分析隧道穿越地热系统时可能遭遇热害的类型及灾变特征。活动性深大断裂与大型褶皱为区内重要控热构造，结合次级断裂、岩石富水性、热水出露特征，梳理出七类控制水热循环的水文地质结构；结合隧道与上述结构的空间关系、