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本文阐述隧道冻结温度场三种分析方法的研究现状。模拟试验得到的结果准确,但是造价昂贵且需要长时间运行来观测结果。隧道环形布置,冻结圈内冻实的单圈管冻结温度场已经求得解析解,对于内部未冻实的情况尚无解析解。仿真分析法可以缩短设计周期,根据隧道人工冻结的理论,阐述Autodesk simulation法在隧道岩土模型建立的优势。