摘要：该设计采用了STC89C52单片机做为核心控制部件，通过对驾驶员进入车厢前后车厢内酒精浓度的两组数据分别求取方差判断出驾驶员是否醉酒，驾驶员醉酒时通过对汽车发动机控制器（ECU）的控制实现对汽车的制动控制。
　　关键词：STC89C52 酒后驾车 酒精传感器 方差
　　中图分类号：U472.7 文献标识码：A 文章编号：1007-3973（2012）010-103-02
　　1 引言
　　随着经济的快速发展人们的生活水平有了极大的提高，汽车成了比较常见的交通工具，而交通事故不得不引起人们的注意，造成交通事故的主要原因还是由于驾驶员无视交通法造成的，其中以酒后驾车最为严重。现如今已有智能汽车实现了通过测试汽车内的酒精的浓度来决定车是否被启动的功能。
　　但当驾驶员没有饮酒而由所载乘客饮酒引起车厢内酒精浓度较高时该装置一样会启动。日产概念车的开关按钮处设置了一个高敏感度的酒精气味传感器，可以测试驾驶员手掌分泌的汗液。当汗液酒精浓度指标超过预先设定的峰值时，系统会自动停止传动，使汽车无法启动。然而当驾驶员饮酒后手上戴有手套之类的隔离物时该感应装置不能被启动。故其非最佳方案，本设计基于单片机采用高灵敏度的酒精传感器采集驾驶员进入前后的酒精信号，用求方差的方法分析判断驾驶员是否醉酒。若驾驶员醉酒通过控制汽车发动机控制器使汽车不能行驶。
　　2 系统工作原理
　　系统采用高灵敏度的旁热型半导体酒精气敏元件MQ3，单片机系统自动探测酒精浓度的方法测量驾驶员周围的酒精气体浓度。系统总体设计如图1所示，电路包括6个模块，酒精传感器模块，信号处理模块，酒精气体收集输送模块，单片机控制模块，车厢座位压力检测模块，汽车制动控制模块。
　　该系统的车厢座位压力检测模塊由4个压力检测器组成，分别放置在汽车前后4个座位位置。系统的其他装置放置在汽车仪表盘位置。当汽车车厢内有人进入并坐在某个座位上时，放置在该座位的压力检测器工作，单片机检测到压力检测器工作信号后根据该压力检测器所对应的车厢内的座位判断出进入车厢内的人是否为驾驶员，并启动酒精气体收集输送装置，将收集的酒精气体输送给酒精传感器，信号处理电路将酒精传感器探测的气体信号进行放大处理和模数转换。