【摘 要】
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我国市政道路桥梁工程随着国家经济的快速发展而不断提高,国民出行的次数不断增加,同时对道路桥梁等交通基础设施有着越来越高的要求.但是当前我国很多公路桥梁工程建设中都存在不同程度的问题,比如沉降段路基路面发生沉降等问题、搭板断裂等问题,甚至出现桥头跳车,对行车的质量安全产生了严重影响.此外,如果路面平整度不达标那么会增加行车的不确定性,进而导致交通事故发生的概率增加.同时,桥头跳车还会对桥梁自身结构产生一定的损害,进一步加剧桥头处连接缝隙和路面的损伤程度.为了降低发生路基路面沉降等不良问题,将道路桥梁结构的耐
【机 构】
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我国市政道路桥梁工程随着国家经济的快速发展而不断提高,国民出行的次数不断增加,同时对道路桥梁等交通基础设施有着越来越高的要求.但是当前我国很多公路桥梁工程建设中都存在不同程度的问题,比如沉降段路基路面发生沉降等问题、搭板断裂等问题,甚至出现桥头跳车,对行车的质量安全产生了严重影响.此外,如果路面平整度不达标那么会增加行车的不确定性,进而导致交通事故发生的概率增加.同时,桥头跳车还会对桥梁自身结构产生一定的损害,进一步加剧桥头处连接缝隙和路面的损伤程度.为了降低发生路基路面沉降等不良问题,将道路桥梁结构的耐久性提高,需要加强沉降段路基路面施工技术的高效应用,提升工程整体质量.
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