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【摘要】近些年随着城市的不断向外扩展，市政道路作为重要的基础设施，其质量越来越受人们的关注。市政道路施工质量始终和施工技术存在着密切的联系，为了更好地推进城市经济的发展与进步，近些年，城市中的市政道路施工项目的数量逐渐增多，因此对道路施工的质量要求上升至一个更高的层次。沥青混凝土面层属于道路施工中最为关键的部分，其施工技术的质量影响较大。本文将分析市政道路沥青混凝土面层施工技术的改进措施，结合着现阶段的市政道路工程具体施工情况，为更好的推动城市建设的发展提出合理化建议。
【关键词】市政道路；沥青混凝土面层；施工技术；改进措施
伴随着国家经济的稳步发展，市政道路工程项目的数量呈现出递增的趋势，与之相关的施工技术问题至关重要。市政道路沥青混凝土面层施工属于道路施工中非常关键的内容，为了严格的落实好相应的技术层面工作，需要关注细节上的问题，并且保证沥青混凝土面层可以体现出良好的使用性能，尤其是在抗裂度、耐疲劳等方面，体现出足够的优越性，这样才可以更好的提升道路的使用寿命，保证道路建设工程可以实现可持续稳步发展，确保市政道路正常的发挥出应用的价值，满足当前人们的出行需要，进一步推动城市化建设的进程。
1、市政道路工程沥青混凝土面层施工流程
1.1材料准备
材料的选择及搅拌要求选用的沥青在施工时的温度要与工程设计要求相符合，如出厂温度、石料温度、加热温度、摊铺温度、碾压温度等，在开放交通时的温度也要符合要求。做混凝土施工时的集料分为细集料和粗集料细集料适宜选择有一定级别的天然砂或人工砂中具有玄武岩石质的砂，具备干净、坚硬、干燥以及无风化等特点；粗集料应当选择粗糙洁净、颗粒少、形状近似方形并且坚硬、无风化的石料，另外粗集料的压碎值一般不超过20%。沥青混凝土搅拌站控制室的温度应保持不变，沥青混合料配合比等所有的参数要能随时在控制系统上显示并能够储存和打印。需要注意集料在加热、除尘后回收的粉尘不能用于混合料的拌和。所有集料颗粒必须全部与沥青结合料搅拌均匀。
1.2沥青混合料的拌和
沥青混合料的拌和过程属于施工的基础，为了将混合材料拌匀，可以采取相应的措施，以便更好地发挥出应用效果。沥青混合料的拌和需要注意相关的问题：在适宜的温度之下，应该积极的推进沥青混合料的拌和。另外，还应该选用相对科学的设备设施，只有更加科学的拌和过程，才能得到理想的沥青混合料。当前，拌和机器多是选用了自动化及智能化的设备，并且应该严格的按照相关的规定实现标准化的操作过程，这样才可以及时的避免因为人为因素导致的失误。为了确保沥青混合料拌和的更加均匀，还是应该重视拌和时间，基本上是选取二十个试样进行筛选，这样才可以及时的进行沥青含量的偏差计算，从而不断的优化沥青混合料。
1.3铺设沥青混凝土面层
在开展面层的铺设施工前，需要提前清理密封表面，主要是用水对密封表面的杂物以及各种矿石全面清洁。摊铺机开始运作前，要先预热到规定的温度，并且熨平板要紧密拼接，不能留有缝隙，以防嵌入的颗粒将铺面划出痕迹。由于要确保整体的平整度，施工缝也必须要紧密平顺，因此应该一次性连续地摊铺构造物处，并且要尽量减少接缝数量，新旧路的纵向接缝结合处也要平顺。碾压是沥青混凝土面层施工中的重要步骤。碾压不充分就会导致沥青混凝土面层的防水效果下降，因此在进行碾压步骤时一定要充分作业。碾压步骤分为初压、复压和终压三个环节，且都必须遵守成型、密实和稳定的原则。初压最好是在摊铺后温度较高的状态下进行，以防由于温度离析导致混合料发生推移、开裂等情况，以确保平整度和压实度。在复压时要严格掌控碾压温度和时间，确保面层的密实性。为了提升面层的整体平整性，终压作业通过压实作用消除初压和复压作业时留下轮迹。路面成型后，还要注意检查路面的压实度、厚度、平整度、粘黏度等是否符合要求。
1.4工作缝施工
在当日的施工工作结束后，应慢速抬起摊铺机的熨平板，将其妥善放置在施工场地外。以“先横压，后纵压”为横缝的压实工序，以斜向“八字”压法为施工手段。选取热链接的方式进行纵向操作，此时可选取2台机器进行摊铺施工。
2、市政道路沥青混凝土面层施工技术的改进措施
2.1质量检测和评定
在完成路面施工后，相應的路面质量检测是必不可少的部分，虽然在施工项目正式开始前，针对施工原材料以及各项相关工程器械和施工人员的质量检测就已经开始进行，在整个施工周期内，施工监理方和工程单位的有关质量检测部门也在全程进行质量抽检和普检。但在整体工程项目完工之后，依然有必要对整体的道路工程项目进行全方位、大规模的系统检测，所需要检测的项目有沥青混合温度、原材料和沥青面层等，以保证进入施工场地的原料质量合格，从而进一步确保摊铺及压实等各项工序的质量和完成度。在发现质量问题后，根据实际情况提供解决方案。
2.2沥青混凝土配合比设计
沥青混凝土拌和料包含着两种设计项目，首先是目标比设计和生产复杂程度的设计，这样在进行适当的调整的时候，应该重视适当的孔隙率和透水性，施工单位还应该通过选取合理的控制目标适当的减少相应的粗集料比例，这样增加了中间的粗集料比例，从而可以保证集料能够实现良好的S型分布曲线。
结语：
在目前的路桥工程建设中，沥青混凝土上面层的施工是其重要的内容之一，其施工质量严重的影响着市政道路的使用效益与行车安全。因此，在进行实际的施工工程中，要提高机械设备的使用，增强施工人员的综合素质。在进行施工的过程中，要对工程项目进行有效的管理，确保市政道路的施工质量，提高施工企业的经济、社会效益。
参考文献：
[1]刘燕.浅谈市政道路沥青混凝土面层施工技术的改进措施[J].价值工程，2017（02）：139-141.
[2]王建涛.浅谈市政道路沥青混凝土面层施工技术的改进措施[J].城市建设理论研究（电子版），2016（29）：50-51.
[3]饶志繁.分析市政道路工程沥青混凝土面层施工工艺及质量控制措施[J].江西建材，2016（19）：173.
[4]付红霞.市政工程沥青混凝土路面施工中常见问题及防治[J].四川水泥，2015（05）：233.
【关键词】市政道路；沥青混凝土面层；施工技术；改进措施
伴随着国家经济的稳步发展，市政道路工程项目的数量呈现出递增的趋势，与之相关的施工技术问题至关重要。市政道路沥青混凝土面层施工属于道路施工中非常关键的内容，为了严格的落实好相应的技术层面工作，需要关注细节上的问题，并且保证沥青混凝土面层可以体现出良好的使用性能，尤其是在抗裂度、耐疲劳等方面，体现出足够的优越性，这样才可以更好的提升道路的使用寿命，保证道路建设工程可以实现可持续稳步发展，确保市政道路正常的发挥出应用的价值，满足当前人们的出行需要，进一步推动城市化建设的进程。
1、市政道路工程沥青混凝土面层施工流程
1.1材料准备
材料的选择及搅拌要求选用的沥青在施工时的温度要与工程设计要求相符合，如出厂温度、石料温度、加热温度、摊铺温度、碾压温度等，在开放交通时的温度也要符合要求。做混凝土施工时的集料分为细集料和粗集料细集料适宜选择有一定级别的天然砂或人工砂中具有玄武岩石质的砂，具备干净、坚硬、干燥以及无风化等特点；粗集料应当选择粗糙洁净、颗粒少、形状近似方形并且坚硬、无风化的石料，另外粗集料的压碎值一般不超过20%。沥青混凝土搅拌站控制室的温度应保持不变，沥青混合料配合比等所有的参数要能随时在控制系统上显示并能够储存和打印。需要注意集料在加热、除尘后回收的粉尘不能用于混合料的拌和。所有集料颗粒必须全部与沥青结合料搅拌均匀。
1.2沥青混合料的拌和
沥青混合料的拌和过程属于施工的基础，为了将混合材料拌匀，可以采取相应的措施，以便更好地发挥出应用效果。沥青混合料的拌和需要注意相关的问题：在适宜的温度之下，应该积极的推进沥青混合料的拌和。另外，还应该选用相对科学的设备设施，只有更加科学的拌和过程，才能得到理想的沥青混合料。当前，拌和机器多是选用了自动化及智能化的设备，并且应该严格的按照相关的规定实现标准化的操作过程，这样才可以及时的避免因为人为因素导致的失误。为了确保沥青混合料拌和的更加均匀，还是应该重视拌和时间，基本上是选取二十个试样进行筛选，这样才可以及时的进行沥青含量的偏差计算，从而不断的优化沥青混合料。
1.3铺设沥青混凝土面层
在开展面层的铺设施工前，需要提前清理密封表面，主要是用水对密封表面的杂物以及各种矿石全面清洁。摊铺机开始运作前，要先预热到规定的温度，并且熨平板要紧密拼接，不能留有缝隙，以防嵌入的颗粒将铺面划出痕迹。由于要确保整体的平整度，施工缝也必须要紧密平顺，因此应该一次性连续地摊铺构造物处，并且要尽量减少接缝数量，新旧路的纵向接缝结合处也要平顺。碾压是沥青混凝土面层施工中的重要步骤。碾压不充分就会导致沥青混凝土面层的防水效果下降，因此在进行碾压步骤时一定要充分作业。碾压步骤分为初压、复压和终压三个环节，且都必须遵守成型、密实和稳定的原则。初压最好是在摊铺后温度较高的状态下进行，以防由于温度离析导致混合料发生推移、开裂等情况，以确保平整度和压实度。在复压时要严格掌控碾压温度和时间，确保面层的密实性。为了提升面层的整体平整性，终压作业通过压实作用消除初压和复压作业时留下轮迹。路面成型后，还要注意检查路面的压实度、厚度、平整度、粘黏度等是否符合要求。
1.4工作缝施工
在当日的施工工作结束后，应慢速抬起摊铺机的熨平板，将其妥善放置在施工场地外。以“先横压，后纵压”为横缝的压实工序，以斜向“八字”压法为施工手段。选取热链接的方式进行纵向操作，此时可选取2台机器进行摊铺施工。
2、市政道路沥青混凝土面层施工技术的改进措施
2.1质量检测和评定
在完成路面施工后，相應的路面质量检测是必不可少的部分，虽然在施工项目正式开始前，针对施工原材料以及各项相关工程器械和施工人员的质量检测就已经开始进行，在整个施工周期内，施工监理方和工程单位的有关质量检测部门也在全程进行质量抽检和普检。但在整体工程项目完工之后，依然有必要对整体的道路工程项目进行全方位、大规模的系统检测，所需要检测的项目有沥青混合温度、原材料和沥青面层等，以保证进入施工场地的原料质量合格，从而进一步确保摊铺及压实等各项工序的质量和完成度。在发现质量问题后，根据实际情况提供解决方案。
2.2沥青混凝土配合比设计
沥青混凝土拌和料包含着两种设计项目，首先是目标比设计和生产复杂程度的设计，这样在进行适当的调整的时候，应该重视适当的孔隙率和透水性，施工单位还应该通过选取合理的控制目标适当的减少相应的粗集料比例，这样增加了中间的粗集料比例，从而可以保证集料能够实现良好的S型分布曲线。
结语：
在目前的路桥工程建设中，沥青混凝土上面层的施工是其重要的内容之一，其施工质量严重的影响着市政道路的使用效益与行车安全。因此，在进行实际的施工工程中，要提高机械设备的使用，增强施工人员的综合素质。在进行施工的过程中，要对工程项目进行有效的管理，确保市政道路的施工质量，提高施工企业的经济、社会效益。
参考文献：
[1]刘燕.浅谈市政道路沥青混凝土面层施工技术的改进措施[J].价值工程，2017（02）：139-141.
[2]王建涛.浅谈市政道路沥青混凝土面层施工技术的改进措施[J].城市建设理论研究（电子版），2016（29）：50-51.
[3]饶志繁.分析市政道路工程沥青混凝土面层施工工艺及质量控制措施[J].江西建材，2016（19）：173.
[4]付红霞.市政工程沥青混凝土路面施工中常见问题及防治[J].四川水泥，2015（05）：233.