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儿童是国家未来发展的希望，对于儿童的良好教育可谓至关重要。20世纪90年代，联合国关于人类居住环境的第二次会议决议中正式提出了儿童友好型城市的概念。儿童友好型城市的规划有利于儿童身心的健康发展，同时有利于儿童的教育培养，这对于社会乃至国家都有着重大意义。本文将针对儿童友好型城市街道空间规划设计的策略进行探讨，旨在为相关人士提出一些参考性意见。对于儿童的教育培养而言，环境是非常重要的一个因素，因为儿童正处于快速成长的阶段，其所处的周边环境对其认知能力、价值观念的形成有着巨大的影响。与此同时，儿童又是国家未来的希望，所以社会各界人士需要充分重视对儿童成长环境的良好构建。在儿童友好型城市街道空间规划中，设计人员为儿童打造一个良好的成长环境有利于儿童的健康成长，可以为社会以及为国家未来的发展奠定良好的基础。
一、儿童友好型城市街道空间规划中存在的问题
（一）儿童街道空间相对匮乏
儿童在社会生活环境中处于弱势地位，因为儿童没有經济来源和社会关系基础，正因为如此，很多城市在规划和设计中并没有充分地考虑到儿童的活动空间。但是随着社会的不断发展，以及人们对儿童保护意识的不断加强，儿童的活动空间开始扩张，人们开始注意到其中的很多问题，比如交通安全问题以及各种不合理的空间设计潜在的对儿童的身心危害等，所以儿童街道空间的相对匮乏是一个非常严重的问题。
（二）儿童街道空间设施单一且缺乏合理性
现如今，人们对儿童的重视程度有所提高，所以在城市街道空间上会留有一部分儿童的专属空间，但是由于重视程度不够高，所以往往缺乏足够的资金进行建设。很多儿童街道空间中的设备较为老旧、单一和缺乏合理性设计，存在隐性危险，同时对儿童没有足够的吸引力。如此，这种单一且缺乏合理性的儿童街道空间设施就成为一种资源浪费。与此同时，由于不合理的设计，儿童监护人基本不会带儿童到这些空间进行活动，就算有也可能对儿童的身心健康造成一定的危害，从而带来非常不利的影响。
（三）儿童街道空间分布不合理
在城市街道的规划设计中，由于儿童街道空间的稀少，所以其分布存在着很大的随意性，进而有很多不合理的现象出现。比如儿童街道空间相对较远，或者附近存在一些高危因素等，甚至某些儿童街道空间还会与周围的环境发生冲突，这也就导致了儿童街道空间的不断压缩，使儿童没有一个良好的活动空间。
二、儿童友好型城市街道空间规划的设计策略
（一）关于马路的设计
近些年，我国经济得到了高速发展，所以城市的机动车车辆不断增加，这就对儿童的活动空间构成了一定的隐性威胁。与此同时，由于外卖、快递等行业的迅速崛起，在城市街道中随处可见穿梭的送货车辆，这同样在很大程度上威胁着儿童的活动空间。为了保障儿童在过马路等时候的安全，城市街道的空间规划需要针对马路的设计进行有效思考，比如可以在高危路段专门为儿童开辟出一条绿色通道。与此同时，在人行道上的设计中也需要为儿童的出行保有一定的思考，比如开辟儿童人行道等。随着儿童活动范围的不断扩展，其在去学校以及游乐场所的过程中势必要经过马路、人行道等地方，所以强化对城市马路以及人行道的设计非常重要，但这也为相关工作者提出了更高的要求。
（二）关于公交系统的设计
公交是人们出行的最为普遍的一种交通方式之一，同时是儿童在城市生活中使用非常广泛的一种公共资源之一。为了保障儿童的安全问题，相关人员需要在城市街道空间设计中为儿童进行专属性的思考和设计，从而为儿童设计出安全性较高的公交系统。例如，相关人员可以在公交车上设计一些儿童的专属座位，座位上增设一些安全扶手或者可以适当调整座位的高度，以此来充分保障儿童在公交上的人身安全。与此同时，在公交站台的设计上，相关人员可以设计绿化带将公交站台和马路进行隔离，如此可以保障儿童在等车的时候不会因为各种原因而出现在马路危险的边缘，其可以有效保障儿童安全的同时，还可以美化城市环境。对于城市公交系统的设计，相关人员需要充分考虑到儿童的安全性问题和儿童的活动空间，在公交车上以及公交车下为儿童设计出一些安全保障措施，来提高儿童乘坐公交时的安全性。
（三）关于儿童活动场地的设计
公园以及游乐场是儿童经常出行的地方，同时是城市中为数不多的保有儿童街道的活动空间。公园以及游乐场等活动场地对儿童有巨大的吸引力，因为在城市生活中，这两个活动场地最接近自然。所以公园以及游乐场在进行设计的时候，相关人员需要充分考虑到儿童的活动特点以及活动范围，在各种活动设施上要强化儿童保护措施，在空间结构上需要为儿童提供一些绿色通道等（如图1）。只有相关人员充分加强儿童活动场地的安全性，儿童才能够在快乐的玩耍中不受到各种潜在危害的影响，从而健康快乐地成长起来。
三、结语
儿童友好型城市街道空间的规划设计是至关重要的，其关系到儿童的身心健康发展，也关系到社会以及国家的未来发展，所以相关人员需要高度重视对儿童友好型城市街道空间的设计和建设。相关人员可以通过对马路的合理设计、对公交系统的合理设计以及对公园游乐场等儿童活动场地的合理设计来强化对儿童安全的保障，让儿童在欢笑中健康地成长，为国家未来的发展奠定坚实的基础。
（湖南外贸职业学院）
作者简介：周姣（1988-），女，湖南长沙人，硕士，研究方向：室内设计。
一、儿童友好型城市街道空间规划中存在的问题
（一）儿童街道空间相对匮乏
儿童在社会生活环境中处于弱势地位，因为儿童没有經济来源和社会关系基础，正因为如此，很多城市在规划和设计中并没有充分地考虑到儿童的活动空间。但是随着社会的不断发展，以及人们对儿童保护意识的不断加强，儿童的活动空间开始扩张，人们开始注意到其中的很多问题，比如交通安全问题以及各种不合理的空间设计潜在的对儿童的身心危害等，所以儿童街道空间的相对匮乏是一个非常严重的问题。
（二）儿童街道空间设施单一且缺乏合理性
现如今，人们对儿童的重视程度有所提高，所以在城市街道空间上会留有一部分儿童的专属空间，但是由于重视程度不够高，所以往往缺乏足够的资金进行建设。很多儿童街道空间中的设备较为老旧、单一和缺乏合理性设计，存在隐性危险，同时对儿童没有足够的吸引力。如此，这种单一且缺乏合理性的儿童街道空间设施就成为一种资源浪费。与此同时，由于不合理的设计，儿童监护人基本不会带儿童到这些空间进行活动，就算有也可能对儿童的身心健康造成一定的危害，从而带来非常不利的影响。
（三）儿童街道空间分布不合理
在城市街道的规划设计中，由于儿童街道空间的稀少，所以其分布存在着很大的随意性，进而有很多不合理的现象出现。比如儿童街道空间相对较远，或者附近存在一些高危因素等，甚至某些儿童街道空间还会与周围的环境发生冲突，这也就导致了儿童街道空间的不断压缩，使儿童没有一个良好的活动空间。
二、儿童友好型城市街道空间规划的设计策略
（一）关于马路的设计
近些年，我国经济得到了高速发展，所以城市的机动车车辆不断增加，这就对儿童的活动空间构成了一定的隐性威胁。与此同时，由于外卖、快递等行业的迅速崛起，在城市街道中随处可见穿梭的送货车辆，这同样在很大程度上威胁着儿童的活动空间。为了保障儿童在过马路等时候的安全，城市街道的空间规划需要针对马路的设计进行有效思考，比如可以在高危路段专门为儿童开辟出一条绿色通道。与此同时，在人行道上的设计中也需要为儿童的出行保有一定的思考，比如开辟儿童人行道等。随着儿童活动范围的不断扩展，其在去学校以及游乐场所的过程中势必要经过马路、人行道等地方，所以强化对城市马路以及人行道的设计非常重要，但这也为相关工作者提出了更高的要求。
（二）关于公交系统的设计
公交是人们出行的最为普遍的一种交通方式之一，同时是儿童在城市生活中使用非常广泛的一种公共资源之一。为了保障儿童的安全问题，相关人员需要在城市街道空间设计中为儿童进行专属性的思考和设计，从而为儿童设计出安全性较高的公交系统。例如，相关人员可以在公交车上设计一些儿童的专属座位，座位上增设一些安全扶手或者可以适当调整座位的高度，以此来充分保障儿童在公交上的人身安全。与此同时，在公交站台的设计上，相关人员可以设计绿化带将公交站台和马路进行隔离，如此可以保障儿童在等车的时候不会因为各种原因而出现在马路危险的边缘，其可以有效保障儿童安全的同时，还可以美化城市环境。对于城市公交系统的设计，相关人员需要充分考虑到儿童的安全性问题和儿童的活动空间，在公交车上以及公交车下为儿童设计出一些安全保障措施，来提高儿童乘坐公交时的安全性。
（三）关于儿童活动场地的设计
公园以及游乐场是儿童经常出行的地方，同时是城市中为数不多的保有儿童街道的活动空间。公园以及游乐场等活动场地对儿童有巨大的吸引力，因为在城市生活中，这两个活动场地最接近自然。所以公园以及游乐场在进行设计的时候，相关人员需要充分考虑到儿童的活动特点以及活动范围，在各种活动设施上要强化儿童保护措施，在空间结构上需要为儿童提供一些绿色通道等（如图1）。只有相关人员充分加强儿童活动场地的安全性，儿童才能够在快乐的玩耍中不受到各种潜在危害的影响，从而健康快乐地成长起来。
三、结语
儿童友好型城市街道空间的规划设计是至关重要的，其关系到儿童的身心健康发展，也关系到社会以及国家的未来发展，所以相关人员需要高度重视对儿童友好型城市街道空间的设计和建设。相关人员可以通过对马路的合理设计、对公交系统的合理设计以及对公园游乐场等儿童活动场地的合理设计来强化对儿童安全的保障，让儿童在欢笑中健康地成长，为国家未来的发展奠定坚实的基础。
（湖南外贸职业学院）
作者简介：周姣（1988-），女，湖南长沙人，硕士，研究方向：室内设计。