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摘 要：城市化进程的快步发展，让城市中的市政基础设施的建设数量剧增，数量的增加给建设工程单位带来发展机会的同时，也带来了很多的挑战，因为关于建设的质量，施工单位也随之提出了更高的要求。为了让道路施工的质量不会收到影响，各种阻碍因素的排除是当前施工技术人员关注的一个重点，文章针对高温气候条件下的施工技术使用进行了简要的概述，望得到的结论可以给相关施工人员带来帮助。
关键词：高温；混凝土道路；质量控制
道路施工的质量是工程可以正常投入使用的一个基础性保障，为了让工程建设上遇到的问题可以得到良好的管理，进而保障施工技术的合理运用，让工程的基础性功能可以得到有效的落实，技术科研的管理人员就必须在施工的过程中将问题的基本点进行着重的管理，确保施工的质量可以达到建设上的要求。高温天气的存在对于施工进程的维护来说是一件较为棘手的问题，因为较高的温度不仅可能会影响到施工的步骤实行，还有可能会阻碍修建步骤的开展，所以为了让施工人员的工作可以不受天气的影响，文章针对这些问题进行了研究，以下是提出的问题与解决对策。
1 混凝土道路施工的不足
混凝土道路发展的速度虽然十分迅速但是在发展的过程中还存在一些不足。例如，在混凝图土道路的表面经常会出现一些凸点；在施工时如果沟槽进行填补时没有根据要求进行就会给道路的质量带来隐患；混凝土的表面没有水泥浆这样就容易出现蜂窝状而且不规则的的空洞；在处置混凝土的保护层的时候，如果一些钢筋显露出来而或者因为保护层过大都会导致构件的承载力减少；在施工时一些大体积的混凝土在灌注的时候由于散热没有做好会导致内部变形甚至出现裂缝；在制作混凝土试块时如果没有注重养护；在施工现场进行搅拌时杂质较多；混凝土道路在养护过程中不善，道路的表面收光不好是导致道路龟裂。以上这些都是混凝土道路在施工中容易出现的问题，这些问题严重的影响了道路的建设，因此在施工中要严格控制道路施工质量。
2 混凝土道路施工质量控制
2.1 混凝土的质量控制
关于混凝土原材料的配比要提前进行，一般在进行道路施工的前一个月进行即可。这主要是因为对道路进行检测中有一个检测指标叫抗折强度检测，这和混凝土的耐久和适用性是息息相关的，所以在选择原材料的时候要对其质量和实用性进行检测。在进行混凝土配比试验后，根据试验的结果对混凝土的配合比进行优化，这样有利于在最佳的配合比基础上选择最佳的施工方法和施工时间[2]。经过试验配置好的混凝土要具有以下特点：足够的耐磨性，较小的收缩性、有一定的抗压和抗折性等等。只有符合以上特点的混凝土才能在施工中保证道路的质量。
2.1.1 混凝土的养护
在高温情况下，为了避免道路出现收缩裂缝，要对混凝土的进行养护，对其养护根据其强度和气温而定。对混凝土进行养护的措施一般可以通过洒水保持高温下不出现收缩裂缝，或者使用塑料薄膜隔离一定的热量。对混凝土的湿养至少要14天，直到混凝土的土板强度达到立了25%才可以拆掉模板，满足设计要求的强度后就可以开放道路。由于高温影响，混凝土道路容易出现裂缝，对此还可以采取以下措施：首先，调整施工的时间。提前施工的时间，使得混凝土的塑化期可以避开一天中的高温时段。其次，一定程度上减少混凝土中的外加剂，以减少混凝土的凝结时间[3]。最后，要加强对的混凝土施工的管理，在混凝土建筑前后一系列工作中严格监督，例如对混凝土的振捣和密实工作的监督，振捣时要避免拖动前进，混凝土的密实面要根据它的强度和水分蒸发进行。在对混凝土道路表面抹面时要分三次进行。在浇筑混凝土前要在地面浇水但是不能造成地面积水。拉纹后的混凝土要覆盖好，避免有强光直射导致水分蒸发。
2.1.2 水泥
施工人员在对工程上使用的水泥种类进行选择时，首先要进行考虑的是水泥的抗高温性，同时水泥的硬度也应该得到施工人员的注意，要求是强度需要高于42级，因为只有这种强度的水泥，才能很好的满足过往车辆的压力要求。在对水泥进行使用时，施工技术人员还要对水泥进行常规检测，对水泥的初凝时间与复测都要进行严格的管理。这样处理的原因是为了让水泥可能出现的问题得到严格的监控。施工人员只有将各个环节行使严格的管理，才能让施工的进程得到合理安排。
2.2 模板和钢筋质量控制
在混凝土道路施工中最好适应槽钢模板，这是因为槽钢模板的高度和混凝土板的厚度要保持一致，这样在施工时就可以减少木模的使用。槽钢模板的支力要稳固，避免槽钢模板出现倾斜。槽钢模板的接头不能出现缝隙，更不能有交错现象。在浇注前，要在槽钢模上面刷一层脱模剂。在铺设钢筋网片的时候要平整，在钢筋网片翘起的地方要加以处理保持其平直，在放置砂浆或者混凝土的垫块时要按照一定的顺序进行，而钢筋网片要放在混凝土板的中间。为了保证钢筋网片可以和路面平行就要在网片上设置横向传力杆，不处于混凝土中的传力杆那端要刷一层沥青，同时使用套管。
2.3 外加剂
想要施工工程的质量可以得到严格的控制，施工技术人员就必须依据高温天气的施工特点，对使用的施工材料以及技术进行规划，此时施工人员会选择一些外加剂，让水泥的粘度与硬度可以达到施工上的标准，在对外加剂的种类进行选择时，施工人员需要根据施工技术类型进行管理，在高温的条件下可以使用早强剂或是引气剂对施工的部位进行管理，水泥的使用数量减少了，也就可以让问题的根本得到妥善的解决，此时施工人员应该根据实际的施工情况对外加剂的数量进行规划，让施工使用的成本得到合理控制，这样的处理不仅可以让问题得到良好的解决，同时可以让路面初凝与终凝的时间得到管理，保持施工環节上的节奏与顺序。
3 结论
道路在使用的过程中因为需要长期受到车辆的挤压，这种负荷的压力，会让道路的使用寿命受到很大的影响，所以为了道路的使用寿命得到延长或是保障，施工技术人员就必须对问题的产生进行提前的预防，因为市政施工程是一个较为复杂且连续性要求高的项目，所以在实际处理时，一定要按照施工上的顺序与步骤，这样的关注度不仅是为了提升带路修建的质量，也是在维护交通车辆可以行驶的更安全。通过以上的论述可以知道的是，道路施工的质量对于工程基础功能的发挥来说具有异常重要的影响，施工人员必须将各项问题的产生与预防进行严格的管理。
参考文献
[1]徐启友，薛佩钿，龚新思，汪银华.水泥混凝土路面施工及验收规范[M].北京：中国计划出版社，2008，08；12-3.
[2]张宗顺，赵昌样.夏季高温时段碾压混凝土施工的几点思考[J].中小企业管理与科技，2011（21）：101-103.
[3]孟德浪.当议道路施工中水泥混凝土路面的灌缝及养护工作的要点[J].科技风，2010（20）：91-92.
关键词：高温；混凝土道路；质量控制
道路施工的质量是工程可以正常投入使用的一个基础性保障，为了让工程建设上遇到的问题可以得到良好的管理，进而保障施工技术的合理运用，让工程的基础性功能可以得到有效的落实，技术科研的管理人员就必须在施工的过程中将问题的基本点进行着重的管理，确保施工的质量可以达到建设上的要求。高温天气的存在对于施工进程的维护来说是一件较为棘手的问题，因为较高的温度不仅可能会影响到施工的步骤实行，还有可能会阻碍修建步骤的开展，所以为了让施工人员的工作可以不受天气的影响，文章针对这些问题进行了研究，以下是提出的问题与解决对策。
1 混凝土道路施工的不足
混凝土道路发展的速度虽然十分迅速但是在发展的过程中还存在一些不足。例如，在混凝图土道路的表面经常会出现一些凸点；在施工时如果沟槽进行填补时没有根据要求进行就会给道路的质量带来隐患；混凝土的表面没有水泥浆这样就容易出现蜂窝状而且不规则的的空洞；在处置混凝土的保护层的时候，如果一些钢筋显露出来而或者因为保护层过大都会导致构件的承载力减少；在施工时一些大体积的混凝土在灌注的时候由于散热没有做好会导致内部变形甚至出现裂缝；在制作混凝土试块时如果没有注重养护；在施工现场进行搅拌时杂质较多；混凝土道路在养护过程中不善，道路的表面收光不好是导致道路龟裂。以上这些都是混凝土道路在施工中容易出现的问题，这些问题严重的影响了道路的建设，因此在施工中要严格控制道路施工质量。
2 混凝土道路施工质量控制
2.1 混凝土的质量控制
关于混凝土原材料的配比要提前进行，一般在进行道路施工的前一个月进行即可。这主要是因为对道路进行检测中有一个检测指标叫抗折强度检测，这和混凝土的耐久和适用性是息息相关的，所以在选择原材料的时候要对其质量和实用性进行检测。在进行混凝土配比试验后，根据试验的结果对混凝土的配合比进行优化，这样有利于在最佳的配合比基础上选择最佳的施工方法和施工时间[2]。经过试验配置好的混凝土要具有以下特点：足够的耐磨性，较小的收缩性、有一定的抗压和抗折性等等。只有符合以上特点的混凝土才能在施工中保证道路的质量。
2.1.1 混凝土的养护
在高温情况下，为了避免道路出现收缩裂缝，要对混凝土的进行养护，对其养护根据其强度和气温而定。对混凝土进行养护的措施一般可以通过洒水保持高温下不出现收缩裂缝，或者使用塑料薄膜隔离一定的热量。对混凝土的湿养至少要14天，直到混凝土的土板强度达到立了25%才可以拆掉模板，满足设计要求的强度后就可以开放道路。由于高温影响，混凝土道路容易出现裂缝，对此还可以采取以下措施：首先，调整施工的时间。提前施工的时间，使得混凝土的塑化期可以避开一天中的高温时段。其次，一定程度上减少混凝土中的外加剂，以减少混凝土的凝结时间[3]。最后，要加强对的混凝土施工的管理，在混凝土建筑前后一系列工作中严格监督，例如对混凝土的振捣和密实工作的监督，振捣时要避免拖动前进，混凝土的密实面要根据它的强度和水分蒸发进行。在对混凝土道路表面抹面时要分三次进行。在浇筑混凝土前要在地面浇水但是不能造成地面积水。拉纹后的混凝土要覆盖好，避免有强光直射导致水分蒸发。
2.1.2 水泥
施工人员在对工程上使用的水泥种类进行选择时，首先要进行考虑的是水泥的抗高温性，同时水泥的硬度也应该得到施工人员的注意，要求是强度需要高于42级，因为只有这种强度的水泥，才能很好的满足过往车辆的压力要求。在对水泥进行使用时，施工技术人员还要对水泥进行常规检测，对水泥的初凝时间与复测都要进行严格的管理。这样处理的原因是为了让水泥可能出现的问题得到严格的监控。施工人员只有将各个环节行使严格的管理，才能让施工的进程得到合理安排。
2.2 模板和钢筋质量控制
在混凝土道路施工中最好适应槽钢模板，这是因为槽钢模板的高度和混凝土板的厚度要保持一致，这样在施工时就可以减少木模的使用。槽钢模板的支力要稳固，避免槽钢模板出现倾斜。槽钢模板的接头不能出现缝隙，更不能有交错现象。在浇注前，要在槽钢模上面刷一层脱模剂。在铺设钢筋网片的时候要平整，在钢筋网片翘起的地方要加以处理保持其平直，在放置砂浆或者混凝土的垫块时要按照一定的顺序进行，而钢筋网片要放在混凝土板的中间。为了保证钢筋网片可以和路面平行就要在网片上设置横向传力杆，不处于混凝土中的传力杆那端要刷一层沥青，同时使用套管。
2.3 外加剂
想要施工工程的质量可以得到严格的控制，施工技术人员就必须依据高温天气的施工特点，对使用的施工材料以及技术进行规划，此时施工人员会选择一些外加剂，让水泥的粘度与硬度可以达到施工上的标准，在对外加剂的种类进行选择时，施工人员需要根据施工技术类型进行管理，在高温的条件下可以使用早强剂或是引气剂对施工的部位进行管理，水泥的使用数量减少了，也就可以让问题的根本得到妥善的解决，此时施工人员应该根据实际的施工情况对外加剂的数量进行规划，让施工使用的成本得到合理控制，这样的处理不仅可以让问题得到良好的解决，同时可以让路面初凝与终凝的时间得到管理，保持施工環节上的节奏与顺序。
3 结论
道路在使用的过程中因为需要长期受到车辆的挤压，这种负荷的压力，会让道路的使用寿命受到很大的影响，所以为了道路的使用寿命得到延长或是保障，施工技术人员就必须对问题的产生进行提前的预防，因为市政施工程是一个较为复杂且连续性要求高的项目，所以在实际处理时，一定要按照施工上的顺序与步骤，这样的关注度不仅是为了提升带路修建的质量，也是在维护交通车辆可以行驶的更安全。通过以上的论述可以知道的是，道路施工的质量对于工程基础功能的发挥来说具有异常重要的影响，施工人员必须将各项问题的产生与预防进行严格的管理。
参考文献
[1]徐启友，薛佩钿，龚新思，汪银华.水泥混凝土路面施工及验收规范[M].北京：中国计划出版社，2008，08；12-3.
[2]张宗顺，赵昌样.夏季高温时段碾压混凝土施工的几点思考[J].中小企业管理与科技，2011（21）：101-103.
[3]孟德浪.当议道路施工中水泥混凝土路面的灌缝及养护工作的要点[J].科技风，2010（20）：91-92.