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【摘要】 多联机又被称为是“一拖多”系统，主要是指通过一台室外机连接两台室外机。现如今我国社会上，空调系统的发展随着经济形势的好转出现了飞速的发展变化，在当前城市建设过程中，一些公共建筑以及小型建筑中多联机系统有着较为广泛的应用。文章就简要展开对暖通工程中多联机空调系统的分析与论述。
【关键词】暖通工程；多联机空调；系统要点
1、暖通工程多联机空调系统的概述
所谓的暖通工程中的多联机空调其本质与传统的水系统的空调是相类似的，其也属于中央空调的一类，多联机系统主要是通过冷媒的直接蒸发，最终带走了室内的热量，同时对变频技术加以利用。使用多联机系统的效率相对比较高，而且产生的能耗也较低，因此具有非常显著的节能效果。多联机系统中，一般一台室外机可以借助管路可向多个室内机把制冷剂液体输送，通过对控制压缩机的制冷剂循环量和进入室内各换热器的制冷剂流量，可以满足室内的冷、热负荷要求。下面就对多联机的特点进行分析：和冷水机组、单元式空调机以及房间空调器等种种产品相比较而言，多联机的特点非常的明显：室内机能够实现单独的运转和控制；室外机的设备相对比较小，因此占据的安装空间则不大；传热媒质主要采用氟里昂，因此其运行费用相对比较低且能效则比较高；产品的可靠性相对比较高，而且安装也比较简便且产品工程的一体化程度则较高。此外，多联机系统的日常保养相对比较简单而且还可以实现在线检测。
在产品特点上多联机空调，只用一个室外机，不仅节省空间，而且也比较美观且结构也相对比较紧凑，室内机可以实现集中管理，能够可单独启动一台室内机运行，而且也能实现多台室内机的同时启动，有效避免了以往传统空调中一开全开，造成能源消耗过大的问题。所以相较于传统的空调系统来说，多联机系统可以实现更加的节能。在功能上多联机系统的理念也是全新的，集一拖多技术、智能控制技术、多重健康技术、节能技术和网络控制技术等多种高新技术于一身，对于消费者而言，不仅具有较高的方便性以及舒适性。
2、暖通工程多联机技术要点探究
2.1直流变频技术
直流变频多联机的压缩机主要采用的无刷直流电机。但是这一概念确切的说其实非常的不准确，直流电是没有频率因此也就不存在变频，但是人们约定成俗被称为“直流变频”，所以这一系统更加准确的其实是直流变速。直流变频的压缩机转子是由永磁材料制作成的，能够对电机的转速进行改变，主要是通过送给电机的直流电压来改变的，有效避免了交流变频压缩机的电磁噪音与转子损耗，因此具有低噪音、高效率的特点。此种压缩机主要采用的是变频控制技术，能够结合环境温度来对除湿运转、制冷以及制热方式进行选择，同时可以在低能耗、低转速的状态下实现舒适、节能以及快速的控温，产生的温差波动也比较小。除此之外，直流涡旋压缩机活动部件相对比较少，所以起振动较小，且产生的噪音也较低。在技术上，通过压缩机的运行数量以及壓缩机的转速对制冷剂的流量进行控制，最终实现节能的目的。多联机室外机调节输出能力的主要方式方法为：其一，主机容量的调节主要通过改变投入的压缩机的数量来加以调节，继而可以实现对主机容量的调节；其二，压缩机的转速主要通过改变变频压缩机的输入频率来进行调节。
2.2数码涡旋多联机技术
数码涡旋多联机主要是通过电磁阀控制压缩机的“负载”和“卸载”，对进入压缩机中的制冷剂流量济宁调节，数码涡旋压缩机具有“轴向柔性”性能，使得固定的涡旋盘沿轴向可以有很少量的移动，确保用最佳力使固定涡旋盘和动涡旋盘始终共同加载。在各操作条件下将这两个涡旋盘集合在一起的这一最佳力确保了数码涡旋技术的高效率。在“负载状态”，电磁阀常闭，压缩机象常规涡旋压缩机一样工作，传递全部容量和制冷剂质流量。
3、两种技术要点加以比较分析
3.1容量输出
直流变频压缩机的工作频率通常是在20赫兹到110赫兹之间，容量调节范围在50%-130%之间。变频是有极数的，许多采用直流变频技术的厂家样本上写是无级调速，这有欺骗消费者的嫌疑。直流变频多联机容量之所以能够达到130%，是通过提高压缩机的频率实现的。数码涡旋的输出在10%-100%之间，可以通过改变加载时间的比例实现连续的容量输出。数码涡旋多联机容量调节上限小于直流变频多联机，但下限调节范围比直流变频多联机广。
3.2回油性能
直流变频多联机在低负荷的状态下，制冷剂流速较低就会导致其回油极为困难，系统一般设计有油分离器和回油循环，设油分离器和回油循环可以弥补解决变频多联机在低负荷状态下的制冷剂流速问题。相对于一些容量比较大的室外机组而言，因为回气的管径相对比较大，在一定的负荷程度下，则需要进行频繁的回油循环。数码涡旋多联机在每一个循环中，会有几秒钟的满负荷运行状态回油较好，数码涡旋多联机在空载时，压缩机无排气，无润滑油排出。
3.3干扰其他的设备
直流变频多联机调节容量的方式主要是采用变频手段，因此变频的时候会有高次谐波以及电磁干扰的产生，变频多联机对于电子设备以及精密仪器也会有很大的影响，但是采用变频启动，启动电流对电网冲击小。数码涡旋不存在电磁干扰问题，但瞬间加载和瞬间卸载的工作方式，造成电流在瞬间就会发生非常剧烈的变化，这对于电网和电网中的设备也会有一定的冲击。
结语：
总的来说，当前我国社会经济持续不断的发展，现代化的城市建设也不断加以推进，整个暖通工程中，空调市场有很大的发展前景，随着技术的更新，其发展的速度也很快，应用多联机空调系统在很大大型的工程项目中已经成为一种良好的发展趋势。因此针对该系统的设计中，对于其中存在的诸多问题要加以特别的注意，对空调系统的设计必须要注重实际的工程需求，同时规范施工和安装等一系列流程的工作，只有这样才能更好的服务我们的社会。
参考文献：
[1]赵文东.对多联机空调系统设计探论[J].四川建材.2015（26）：141-142.
[2]张康.多联机空调技术及其应用[J].高职论丛.2016（18）：537.
[3]罗江.多联机空调技术及其应用[J].中国西部科技.2016（17）：63-65.
[4]吴旭文.论多联机空调系统设计中的几个问题[J].福建建筑.2016（11）：84-86.
[5]郑州琛.变频控制多联机空调系统[J].甘肃科技.2015（23）：227-229.
【关键词】暖通工程；多联机空调；系统要点
1、暖通工程多联机空调系统的概述
所谓的暖通工程中的多联机空调其本质与传统的水系统的空调是相类似的，其也属于中央空调的一类，多联机系统主要是通过冷媒的直接蒸发，最终带走了室内的热量，同时对变频技术加以利用。使用多联机系统的效率相对比较高，而且产生的能耗也较低，因此具有非常显著的节能效果。多联机系统中，一般一台室外机可以借助管路可向多个室内机把制冷剂液体输送，通过对控制压缩机的制冷剂循环量和进入室内各换热器的制冷剂流量，可以满足室内的冷、热负荷要求。下面就对多联机的特点进行分析：和冷水机组、单元式空调机以及房间空调器等种种产品相比较而言，多联机的特点非常的明显：室内机能够实现单独的运转和控制；室外机的设备相对比较小，因此占据的安装空间则不大；传热媒质主要采用氟里昂，因此其运行费用相对比较低且能效则比较高；产品的可靠性相对比较高，而且安装也比较简便且产品工程的一体化程度则较高。此外，多联机系统的日常保养相对比较简单而且还可以实现在线检测。
在产品特点上多联机空调，只用一个室外机，不仅节省空间，而且也比较美观且结构也相对比较紧凑，室内机可以实现集中管理，能够可单独启动一台室内机运行，而且也能实现多台室内机的同时启动，有效避免了以往传统空调中一开全开，造成能源消耗过大的问题。所以相较于传统的空调系统来说，多联机系统可以实现更加的节能。在功能上多联机系统的理念也是全新的，集一拖多技术、智能控制技术、多重健康技术、节能技术和网络控制技术等多种高新技术于一身，对于消费者而言，不仅具有较高的方便性以及舒适性。
2、暖通工程多联机技术要点探究
2.1直流变频技术
直流变频多联机的压缩机主要采用的无刷直流电机。但是这一概念确切的说其实非常的不准确，直流电是没有频率因此也就不存在变频，但是人们约定成俗被称为“直流变频”，所以这一系统更加准确的其实是直流变速。直流变频的压缩机转子是由永磁材料制作成的，能够对电机的转速进行改变，主要是通过送给电机的直流电压来改变的，有效避免了交流变频压缩机的电磁噪音与转子损耗，因此具有低噪音、高效率的特点。此种压缩机主要采用的是变频控制技术，能够结合环境温度来对除湿运转、制冷以及制热方式进行选择，同时可以在低能耗、低转速的状态下实现舒适、节能以及快速的控温，产生的温差波动也比较小。除此之外，直流涡旋压缩机活动部件相对比较少，所以起振动较小，且产生的噪音也较低。在技术上，通过压缩机的运行数量以及壓缩机的转速对制冷剂的流量进行控制，最终实现节能的目的。多联机室外机调节输出能力的主要方式方法为：其一，主机容量的调节主要通过改变投入的压缩机的数量来加以调节，继而可以实现对主机容量的调节；其二，压缩机的转速主要通过改变变频压缩机的输入频率来进行调节。
2.2数码涡旋多联机技术
数码涡旋多联机主要是通过电磁阀控制压缩机的“负载”和“卸载”，对进入压缩机中的制冷剂流量济宁调节，数码涡旋压缩机具有“轴向柔性”性能，使得固定的涡旋盘沿轴向可以有很少量的移动，确保用最佳力使固定涡旋盘和动涡旋盘始终共同加载。在各操作条件下将这两个涡旋盘集合在一起的这一最佳力确保了数码涡旋技术的高效率。在“负载状态”，电磁阀常闭，压缩机象常规涡旋压缩机一样工作，传递全部容量和制冷剂质流量。
3、两种技术要点加以比较分析
3.1容量输出
直流变频压缩机的工作频率通常是在20赫兹到110赫兹之间，容量调节范围在50%-130%之间。变频是有极数的，许多采用直流变频技术的厂家样本上写是无级调速，这有欺骗消费者的嫌疑。直流变频多联机容量之所以能够达到130%，是通过提高压缩机的频率实现的。数码涡旋的输出在10%-100%之间，可以通过改变加载时间的比例实现连续的容量输出。数码涡旋多联机容量调节上限小于直流变频多联机，但下限调节范围比直流变频多联机广。
3.2回油性能
直流变频多联机在低负荷的状态下，制冷剂流速较低就会导致其回油极为困难，系统一般设计有油分离器和回油循环，设油分离器和回油循环可以弥补解决变频多联机在低负荷状态下的制冷剂流速问题。相对于一些容量比较大的室外机组而言，因为回气的管径相对比较大，在一定的负荷程度下，则需要进行频繁的回油循环。数码涡旋多联机在每一个循环中，会有几秒钟的满负荷运行状态回油较好，数码涡旋多联机在空载时，压缩机无排气，无润滑油排出。
3.3干扰其他的设备
直流变频多联机调节容量的方式主要是采用变频手段，因此变频的时候会有高次谐波以及电磁干扰的产生，变频多联机对于电子设备以及精密仪器也会有很大的影响，但是采用变频启动，启动电流对电网冲击小。数码涡旋不存在电磁干扰问题，但瞬间加载和瞬间卸载的工作方式，造成电流在瞬间就会发生非常剧烈的变化，这对于电网和电网中的设备也会有一定的冲击。
结语：
总的来说，当前我国社会经济持续不断的发展，现代化的城市建设也不断加以推进，整个暖通工程中，空调市场有很大的发展前景，随着技术的更新，其发展的速度也很快，应用多联机空调系统在很大大型的工程项目中已经成为一种良好的发展趋势。因此针对该系统的设计中，对于其中存在的诸多问题要加以特别的注意，对空调系统的设计必须要注重实际的工程需求，同时规范施工和安装等一系列流程的工作，只有这样才能更好的服务我们的社会。
参考文献：
[1]赵文东.对多联机空调系统设计探论[J].四川建材.2015（26）：141-142.
[2]张康.多联机空调技术及其应用[J].高职论丛.2016（18）：537.
[3]罗江.多联机空调技术及其应用[J].中国西部科技.2016（17）：63-65.
[4]吴旭文.论多联机空调系统设计中的几个问题[J].福建建筑.2016（11）：84-86.
[5]郑州琛.变频控制多联机空调系统[J].甘肃科技.2015（23）：227-229.