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对5种不同缝翼内型的“前缘缝翼＋固定翼＋后缘襟翼”三段翼型进行了分析。这些三段翼型的唯一差别在于各自前缘缝翼内型形状不同，在基本缝翼内型基础上进行了一些修型，从而下表面尖点位置也相应变动。采用基于雷诺平均 N-S 方程的自研软件 CCFD-MB 进行了详细的 CFD 模拟，得出缝翼内型对多段翼型的雷诺数影响、失速特性、升力、阻力等气动特性的相关影响。对选取缝翼内型给出建设性结论：某些缝翼内型可能导致不利的雷诺数影响；缝翼内型修型设计，能保证其气动效率不受影响，甚至一定程度的提高，并具有很好的降噪潜力；常规