百慕大是大西洋上的小岛，人口不到10万。但一提起百慕大的名字，估计没有几个人不知道的。
　　“百慕大魔鬼三角”是指百慕大、迈阿密和波多黎各首府圣胡安连成的三角形区域。传说中，这个地区灵异事件频发，无论是飞机还是轮船，一进入这个区域就凶多吉少。
　　可怕的传说
　　在船只失事的故事中，比较可怕的经典案例当属“独眼巨人号”和“卡罗迪林号”。“独眼巨人号”是海军运输舰，船上载员300多人，排水量近2万吨。1918年3月，它满载矿石出发，结果在途径魔鬼三角区的时候突然失踪，连船带人都消失得无影无踪。设备强大、吨位相当于轻型航空母舰的钢铁巨船居然会莫名其妙消失，甚至连痕迹都没留下，这确实让人很诧异。
　　相比之下，幽灵船“卡罗迪林号”的经历就被描述得更加诡异。这艘多桅帆船建于1919年，平时就负责在百慕大附近海域拉货物，结果刚下水没两年，船就不见了。直至1921年，人们在美国北卡州海岸发现了它，船体完好无损，可是船上的人居然一个也没有了。
　　同样，军机失踪案也是广为流传。1945年12月，五架轰炸机外出训练，在百慕大附近海域信号消失。紧接着，海军派出一架水上飞机前去搜救，可是搜救飞机不久之后也失踪了。加在一起，这一天共有6架飞机和27名飞行人员失踪。
　　全球最危險海域，百慕大连前十都排不上？
　　除了这几个经典案例，百慕大三角的灵异故事还有不少，但实际上，这些可怕的传说从头到尾都是夸大其词的。
　　首先我们可以确定的是：大部分和魔鬼三角有关的交通失事案确实存在，但有少部分确实是凭空捏造的。
　　客观地说，军舰、军机失事是很常见的事。我们的南亚邻国几乎每个月都会坠毁一架军机，而全世界范围内军舰、潜艇诞生、飞机还在用螺旋桨的19世纪初至20世纪上半叶，百慕大三角海域的飞机、轮船失事完全算不上什么不可思议的事。
　　更何况世界自然基金会曾统计过全球航运事故高发地排名，最容易失事的地区是日本海、地中海、波斯湾等地，而百慕大连前10名都没排进去。
　　至于幽灵船，那就更是一点也不稀奇。据《朝日新闻》报道，日本海岸仅2017年就漂来了100多艘幽灵船。这些船只的主人可能在海难中逝世，而尸体被海浪冲走。也有可能本来是停在码头无人看管，后来缆绳断了，就被冲进了大海。百慕大三角区的一些幽灵船，很可能就是这么出现的。另外像前面说的“卡罗迪林号”，据当时的目击者称，它应该是遭到了海盗袭击，船员逃走或被杀死，所以被发现时才空无一人。
　　除此之外，以往有关船只飞机失事的灵异故事中，都抹去了一个重要的细节——天气。百慕大附近海域经常有飓风或雷暴天气出现，这对海上交通来说是个很大威胁，很多船只遭到暴风雨后沉没。
　　一场流行文化的狂欢
　　百慕大魔鬼三角的提出者是文森特·加迪斯——一个作家。1964年，他写了一篇名叫《死亡百慕大三角》的文章发表在一本儿童文学杂志上。虽然百慕大三角本就是文学创作出来的，不过，百慕大三角的概念确实很吸引人们的眼球，因为这一海域是20世纪的热点地区。此地西部靠近著名旅游胜地弗罗里达，南边是冷战交锋前线古巴，中部又有重要的大西洋贸易航线。而在时间上，它又刚好赶上了20世纪六七十年代的“UFO热”。一时之间，各类有关百慕大三角的杂志、电视节目、电影、文化衫等周边文化产品喷涌而出。著名导演斯皮尔伯格受到启发，甚至拍了部科幻大片《第三类接触》。