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某电厂汽轮机二级抽汽疏水管在运行过程中于焊缝处发生开裂。采用宏观分析、化学成分分析、金相检验、扫描电镜分析等方法对疏水管焊缝开裂原因进行了分析。结果表明：由于该疏水管直管和弯管对接焊后未进行去应力焊后热处理．焊缝处残余应力较高；在焊接残余应力、工作应力及氯离子的共同作用下，疏水管焊缝内壁萌生裂纹，裂纹由管内壁向外壁不断扩展，最终导致疏水管发生应力腐蚀开裂。